近日，快兔物流完成由眾為資本領投、碧桂園創投VC基金參與投資的B輪融資，奧拓投資和創新工場等老股東繼續跟千航國際投。新一輪融資將主要用于全國市場拓展、產品升級和技術研發三個方面。

　　快兔物流成立于2017年8月，是一個用創新模式為中小企業提供一站式門到門運輸服務的智能化物流平臺。企業一直以來十分低調，海運報價 國際快遞，在此之前曾獲得紅杉資本、創新工場、真格基金等著名機構多輪投資，跨境鐵路 國際物流，業務發展迅速，但從未對外做過正式融資信息表露。

　　據了解，快兔物流依托人工智能系統，精準識別中小企業物流特性和運作需求，以平臺模式整合社會優質運力，形成高效調度和運作執行體系，滿足中小企業碎片化需求。公司通過線上線下相結合的創新模式，大幅削減運作本錢，提升作業效率，為中小企業提供獨具特色的“物流代管”服務，讓客戶群體真正體驗到“便捷

省心”的物流服務。

　　經過2年多發展，快兔物流的服務網絡已覆蓋珠三角、長三角、海西經濟帶，以及環渤海經濟圈，形成直達全國區鎮一級全域運輸交付網絡，成功服務數萬家中小企業，并得到廣泛肯定。

　　快兔物流CEO劉晨歡表示，對于多輪次融資，團隊保持著平常心。企業一直以來都專注于用技術創新和模式創新解決中小企業物流運作痛點題目，之所以多次獲得國際著名投資機構青睞，主要是得益于企業本身獨特的核心競爭力。中小企業物流服務是一個萬億級藍海市場，未來快兔物流會加快發展步伐，持續提升產品服務體驗，力爭“成為中國最值得信賴的中小企業物流服務平臺”。

　　對于此輪融資，領投方眾為資本創始治理合伙人張永漢表示，快兔的客戶定位為中小企業，而當前國內中小企業的銷售渠道呈下沉趨勢，大票零擔需求明顯增加，海運費，零散化的物流需要更高效的“一站式門到門”服務，需要本錢更低，效率更高的專業化運作服務。此外，現在中國大票零擔市場CR10不足5%，市場極度分散，存在平臺級整合機遇，有機會再造一個新順豐。我們深度調研了中國大票零擔市場，并在疫情特殊時期果中斷決策，終極和快兔結緣。