10月26日公布的《中共中國遠洋海運團體有限公司黨組關于巡視整改進展情況的通報》顯示，針對“實施創新驅動發展戰略不夠有力”和“落實‘三往一降一補’未完全到位”的題目，中遠海運團體黨組做了集中整改，打造智能化船隊，全面落實創新驅動發展戰略。

發揮創新主體作用，全面落實創新驅動發展戰略。團體黨組專門聽取科技創新和信息化建設匯報，指導編制《團體科技發展規劃》，從規劃、平臺、隊伍、制度和項目等方面推動“聰明航運、智能制造”。舉辦了團體“創新驅動發展培訓班”，提升全團體對科技創新工作熟悉。持續推進智能船舶成果轉化，打造智能化船隊；著手建立團體自有衛星通訊系統，正與有關方合作，買通船岸數據高速鏈路，夯實聰明航運基礎。完善科技創新制度建設，在已頒布《科技創新工作治理辦法》基礎上，制定《科研項目治理規定》和《科技創新成果獎勵工作規程》，進步科技創新治理的制度化、規范化和科學化水平。持續做好團體科技發展規劃的實施和評估，督促所屬航運、制造和科技服務等單位編制本單位《科技發展規劃》，將科技投進占營業收進比例納進業績考核。強化科技治理組織保障，各直屬單位設置專職科技治理崗位，企業年度預算明確科技投進比重。著力解決中遠海運重工設計能力存在短板題目，組建中遠海運重工設計研究院，與國內著名船舶設計機構達成合作協議，共同開展船型設計研發，補足船舶建造短板。圍繞智能制造和智能船舶，加大對中遠海運重工科技研發立項支持力度，組織重工與咨詢公司簽署科研咨詢協議，提升重工科研能力。

推進供給側改革，積極落實“三往一降一補”要求。成立降杠桿減負債工作領導小組和工作小組，印發《關于做好高負債企業巡視專項整改工作的通知》，要求相關高負債單位加強組織領導、落實主體責任，全面梳理高負債題目成因，系統制定整改方案。中遠海運團體黨組成員親身帶隊前往相關單位調研，討論、分析降杠桿的總體思路和具體措施，千航貨運 空運價格，并與有關金融機構會談，研究市場化法治化債轉股的可行方案。千航國際根據高負債單位情況和成因分析，團體指導相關單位制定了綜合性整改措施，并在直屬單位年度經營業績考核責任書中設定“降杠桿”約束性指標，千航貨運 空運價格，確定高負債企業2018年資產負債率控制指標，確保整改方案執行到位。著力構建全程供給鏈物流服務體系，團體以中歐陸海快線項目為抓手，建立端到真個全球化全程供給鏈物流體系，不中斷優化項目資源配置，解決項目推進中存在單證、通關、用度等題目。積極推進項目涉及國家和服務的延伸拓展，在場站、鐵路、拖車等各方面尋求發展機會，擴大服務范圍，增加客戶群體，使貨物流向更加平衡。截至9月15日，海運報價 國際快遞，中歐陸海快線完成貨量同比增長56%。利用收購東方海外契機，加強業務協同，以集裝箱運輸為線、港口布局為點的串聯，加強供給鏈全球化布局。把握國家建設“南向通道”機遇，充分發揮中遠海運集運內外貿航線上風，打造海鐵聯運新線路，與中歐班列互為補充，創新西部地區物流組織模式，為客戶提供多樣化服務產品。