4月18日，國務院聯防聯控機制于北京召開新聞發布會，先容提升國際貨運通道能力工作情況，交通運輸部安全總監、水運局局長李天碧先容了疫情防控期間海運服務保障相關措施。

李天碧表示，海運是國際貨運的主渠道，中國外貿進出口貨運量的90%以上是通過海運完成的，往年達到了最高到95%。今年一季度，受疫情的影響，國際貿易損失達到了3200億美元，導致國際航運需求進一步萎縮，大幅下降。一季度，跨境鐵路 國際物流，我國境內的港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別下降了4.6%和8.5%。為了進一步穩定海運的暢通，穩定外貿運輸的基本盤。交通運輸部重點采取了以下幾方面的措施：

一是加強對干線港口和班輪公司的運行監測。根據外貿運輸需求，引導班輪公司及時恢復因疫情影響削減的航線航班。

二是減免部分企業的用度。交通運輸部會同相關部委，研究落實階段性免征和降低進出口貨物的港口建設費、貨物港務費、港口設施保安費等，為穩外貿服務。據統計，這個階段性降費約在70億元以上。另外，引導大型港口企業、航運企業適當延長免費堆存期，減免租箱費等措施，鐵路運輸 上?？者\，為企業降低用度約4億元。

三是協調解決冷躲箱的港口滯留題目。春節前后，國內需求下降，部分集收運通道，尤其是集卡司機出現短缺，在天津、上海港出現了大量冷躲箱積存的題目。交通運輸部及時指導港口企業，地方交通運輸治理部分，加大堆存設施的改造，提升冷躲箱集疏運能力，通過多種方式解決疏港題目，及千航國際時恢復了正常港口生產秩序。

四是加強國際合作，維護正常航運生產千航國際秩序。交通運輸部也積極與主要的貿易伙伴以及國際海事等國際組織進行溝通協調，避免針對國際航行船舶出現過度的防疫措施。

李天碧先容說，近日，交通運輸部還將會同商務部、海關總署、國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局，包括國鐵團體，千航國際，共同印發《關于當前更好服務穩外貿工作的通知》，重點從暢通外貿運輸通道、促進外貿運輸便利化、降低進出口環節的物流本錢、營造良好外部環境、強化機制保障這5個方面出臺16項具體措施。

紅星新聞記者 趙倩 嚴雨程 北京報道

編輯 劉宇鵬

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