秉持著“攜手共進，合作共贏”的宗旨，近千航國際日中集物流與加唄科技在深圳正式簽署戰略合作協議，雙方將在科技金融和物流貨運領域展開全方位合作，共同建立”科技+貨運“的汽車后市場服務體系，發揮各自資源上風協力打造創新產品。 　　中集物流為中集團體旗下成員企業，是國內“裝備+服務”為特色的多式聯運領軍者。中集團體是世界領先的物流裝備和能源裝備供給商，業務涉及集裝箱、道路運輸車輛、空港設備、物流服務、能源化工及食品裝備等九大板塊，在亞洲、北美、歐洲、澳洲等地區擁有300余及4家上市公司，客戶和銷售網絡分布在全球100多個國家和地區。中集物流積極承接中集團體“制造+服務“的戰略使命，打造一體化物流服務能力，跨境鐵路 國際物流，依托自身遍布全球的物流服務網絡體系，深耕集裝箱全球運營治理、多式聯運等業務領域，為國家AAAAA級物流企業。 　　加唄科技是國內早期“互聯網+能源”的探索者和創新者，是國內專注于能源供給鏈治理的科技創新平臺，一直以來致力于貨車金融能源服務平臺建設。加唄采用互聯網思維，借助金千航國際融工具，降低企業用油本錢，助力為物流行業“減負”，且在能源技術開發、供給鏈治理以及服務等方面處于細分行業領軍企業地位。 　　本次戰略合作，雙方以互利共贏為原則，建立其強有力的戰略同盟。中集物流將借助加唄科技在能源領域豐富的治理運營經驗，完善其在物流領域的生態服務戰略布局。加唄將依托中集物流在物流行業中雄厚的資源上風，圍繞汽車加油的場景，以數據服務和供給鏈金融服務作為核心，深耕汽車后服務市場。未來，雙方也將共同聯合開展多樣化的市場活動，充分利用各自上風實現最大化的業務擴張，推進雙方戰略合作領域的全面開花。 　　多年來，中國汽車保有量一直處于全球領先地位，巨大的汽車保有量催生出了萬億規模的加油市場。隨著近年來互聯網技術對汽車領域和用戶生活的不中斷滲透，“互聯網+加油站”市場呈現出了較快的發展態勢。但對于貨運物流行業來說，市場三方參與者的痛點依舊明顯：1)物流公司普遍采用一次性向油企充值購買油卡，再將油卡分發至司機的方式，賒賬需求無法得到滿足;2)貨車司機油費運費結算滯后，受到多方擠壓;3)油氣站為爭奪客戶打價格戰，員工接觸現金核算題目多。 　　當前貨車加油場景依舊存在巨大的市場空缺區域有待填補，空運報價 海運價格，基于此，加唄采用“全國優惠+授信加油+開具增票+數據監控+方便快捷”的產品方案，根據企業不同場景提供量身定制服務，充分解決企業供給鏈瓶頸題目。依托加唄平臺，貨車司機可以“先加油月還款”，并獲得便捷的跨省、跨油企支付的便捷服務。與此同時，物流企業可通過專業的SaaS系統對貨車司機進行便捷治理，跨境鐵路 國際物流，離別繁瑣的用卡歷史。據加唄治理層先容，公司目前已經累計近百家油企資源，團隊與多個市級石油、石化分公司已經有多年的合作基礎，與大量區域級油站加盟商已建立穩定的合作關系。 　　本次中集物流與加唄科技順利簽約，未來雙方將開啟在金融、物流、撬裝設備、車輛資源等業務的合作新篇章，隨著合作的深進，勢必會實現互利共贏，共創發展。
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