千航國際 【億邦動力訊】4月30日，德邦股份（603056.SH,以下簡稱“德邦”）2019年年報正式發布。處于大件快遞轉型期的德邦，保持了其快遞業務較為高速的增長。 于同日公布的一季報數據顯示，隨著新冠肺炎疫情等因素影響減弱及國家出臺多項措施積極推動物流行業復工復產，3月份公司業務逐步恢復正常，當月實現凈利潤1.55億元，較上年同期增長113.49%。 兩大產品分層完成 快遞增速高于行業均勻 為升級其快遞業務，德邦加大了在運輸、分揀、末端派送等環節的資源投進，導致德邦2019年的業績出現了一定程度的下滑。 盡管如此，但從年報數據的表現來看，德邦在此方面的投進效果依舊較為明顯。德邦為提升大件快遞的全鏈路時效加大了運力投進，并為提升轉運效率和分揀品質對中轉場設備進行了升級改造。截至2019年底，德邦全鏈路時效縮短了6.5個小時。 德邦2019年報數據顯示，2019年，快遞業務作為德邦目前的主營業務，全年實現營業收進259.22億，同比增長12.58%，占總收進比重已提升至56.58%；快遞票數5.2億票，跨境鐵路 國際物流，同比增長28.86%，收進和票數增速均高于行業均勻增速。 德邦方面也表示，相關投進是給予長期的戰略考慮，隨意定程度影響公司短期的經營業績，但是長期來看，跨境鐵路 國際物流，有利于公司保持長期穩定健康、可持續的發展。 此外，由于全面轉型大件快遞，2019年全年德邦的快運業務實現營業收進107.46億，同比下滑4.11%，其中上半年同比下滑9.7%，下半年同比增長1.3%。值得留意的是，盡管身處轉型期，快運業務作為德邦成熟且優質的業務，其毛利率表現依舊較為穩定。 事實上，德邦下半年快運業務收進同比正增長主要是由于其快運與快遞產品分層逐步完成。德邦預計，未來，隨著大件快遞業務逐步成熟及其毛利率不中斷修復，公司可以通過本錢上風及交付上風共同提升快運中高端市場份額，鞏固快運業務領先上風。 倉儲供給鏈發展趨勢良好 有看成為新盈利增長點 除了快遞業務和快運業務，海運報價 國際快遞，2019年德邦在新業務倉儲與供給鏈上也頗見成效。截止2019年年末，公司擁有倉庫92個，同比增加20個；倉庫總面積60.5萬平方米，同比增長81.73%。報告期內其他業務實現營業收進5.09億，占營業收進的1.96%，同比增長20.59%，整體發展趨勢保持良好。 值得一提的是，過往一年德邦在生鮮、家具、服裝等諸多行業開辟了供給鏈業務。 2019年7月，德邦快遞與索菲亞及索菲亞四大上游供給商的代表共同簽署三方合作協議，公布三方將圍繞家居干線運輸、倉儲治理、配送上門和安裝交付四個環節進行資源整合，開展深度定制化全鏈路運輸戰略合作，助力家裝一站式定制服務體驗的升級。 這一合作使快遞企業的傳統服務范圍延伸至家居企業的原材料加工、產品制造乃至上門送裝等全供給鏈環節，讓家居企業的物流解決方案實現前所未有的定制化。 2019年7月，德邦快遞發布了與李寧聯名的新工服，并公布提供服裝行業供給鏈解決方案。此前，德邦快遞還曾服務過太平鳥等時裝品牌。據了解，德邦快遞已專注于服裝行業5年，為400多個品牌服裝客戶提供了全鏈路運輸服務。 2019年10月，針對大連櫻桃包裝、運輸時效等行業痛點，德邦快遞發布了櫻桃運輸解決方案，打造“快遞+農業”銷售新模式，助力櫻桃新鮮進戶。 此外，德邦還于2019年集中成立了新公司，加注供給鏈等相關業務。 據了解，德邦合計斥資22.35億元，成立天津德基物流治理有限公司、成都德基供給鏈治理有限公司、寧波德基供給鏈治理有限公司、精準德邦(上海)物流治理有限公司與寧波宣德德邦供給鏈治理有限公司。 德邦表示，倉儲與供給鏈目前處于業務驗證和產品創新階段，營業收進占總營收比例較小，未來或將成為公司業績新增長點。 隨著德邦兩大業務主線產品分層完成，此次年報中相關數據依舊亮眼。而從其倉儲和供給鏈的發展情況來看，未來仍然存在新的利潤增長點。現如今，固然全國的物流業競爭激烈，但隨著德邦創始人重新回回以及其自身經營策略的不中斷調整，公司未來的盈利情況有看逐步改善。
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