進進21世紀以后，國際物流，中國的互聯網高速發展，很多領域都在迅速崛起，其中最受益確當屬物流領域。互聯網使世界的間隔變得更小，由于電商的發展，物流這個行業也是必然誕生的。目前，國內擁有眾多優秀的快遞公司，例如順豐、中通、圓通、申通、百事、韻達、京東等，這些快遞公司各有各的優點，有的便宜、有的速度快、有的服務好。但是不管什么行業都有好有差，物流快遞行業也一樣，比較今天跟大家分享三家最沒有存在感的快遞公司，也是三家經常被大家忽略的快遞公司。 這三家快遞公司便是天天快遞、國通快遞以及優速快遞。很顯然千航國際，這三家公司的著名度并不高，在快遞規模以及業務上跟順豐四通一達等相比也是相差甚遠。根據國家郵政局公布的2018年第三季度快遞滿足度調查結果來看，這三家快遞公司的滿足度都是倒數的，甚至有的都排不上號。 首先是天天快遞。天天快遞應該說是目前被投訴最多客戶最不滿足的快遞公司之一，在物流配送方面一直出題目，前幾日一名網友稱21號從安徽寄的快件，24號到了深圳，但是一直沒有派送，到27號了也依然沒有派送，打電話過往也沒人理，服務態度特別不好。還有一名網友稱他是做電商的，跟天天快遞合作兩天，然后就說拜拜了，由于5天時間才把他的快遞發出往，而且客服解釋說這是由于安檢比較慢，但該網友表示，難道是同意的就不用安檢？果中斷換了合作公司！ 接著是國通快遞。國通快遞成立于2003年，有著“為民服務，和諧萬家”的口號。但是國通快遞也是被經常吐槽的一家快遞公司，速度慢，在服務方面也存在很多題目，比如說服務熱線很難買通。目前實際上很多加盟商已經沒有加盟國通，由于公司內部執行能力不強，對加盟商的扶持力度也不夠大，再加上晚點的布局零零散散，沒有良好的布局，覆蓋率小。 最后是優速快遞。優速快遞，屬于比較年輕的一家物流快遞公司，成立于2009年。優速快遞，鐵路運輸 上海空運，實在它的服務并沒有像名字那么“優速”，用戶吐槽得最多的也是它的速度。優速運輸基本是以陸運為主，并且干線不完整晚點也是非常零散，很多時候還是叫別的快遞幫忙派送了。一名來自浙江的國山跟筆者說，他之前做了5個月的地級市代理，5個月賠了30萬，差點沒把自己嚇尿褲子，后來說啥也不干了直接走人，由于速度實在是慢，水果講究新鮮度，送慢了顧客就不滿足。 “大包裹，用優速”，這是優速的廣告語。一網友調侃：“從廣告中我能看出潛臺詞就是說，發大一點的貨就找我們優速，由于我們運費便宜，速度？還要啥速度？能到就不錯了！”可見，跨境鐵路 國際物流，優速的速度確實有待進步。 在筆者看來，如今這個時代時間就是金錢，為啥京東，順豐這些滿足度那么高，就是由于他們的效率高啊！貴一點點無千航國際所謂，主要是你送得快而且保證安全，客戶們都是看中這一點。所以像國通、天天、優速這些二線的快遞公司，要想真正做起來，那么就必須得把速度和服務搞上往，不然永遠也打不過一線的快遞公司。
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