央廣網北京5月11日消息（記者劉一荻）日前，一列41節車廂、滿載260噸郵件的中歐班列經黃埔海關驗放完畢，緩緩駛出廣東（石龍）鐵路國際物流基地，奔赴目的地立陶宛首都維爾紐斯。據了解，這是我國華南地區開行的首趟中歐班列郵件運輸專列。班列從東莞出發后，跨境鐵路 國際物流，經新疆霍爾果斯口岸出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，到達立陶宛首都維爾紐斯全程僅需16天。 　　廣東省是全國的經濟大省、外貿大省，東莞市更與歐洲交往、經濟合作與職員往來十分密切，而國際郵件是跨境電商、個人物品寄遞的重要通道。隨著疫情的發展，歐洲各國對防疫物資、日常用品等需求量劇增，目前國際航空運能大幅下降，原本依靠國際客運航班腹艙運輸的國際郵路面臨無艙可用的情況，物流渠道嚴重受阻，出口郵件出現積存。 　　此前，交通運輸部、商務部、海關總署、國家鐵路局、國家郵政局等六部委及國家鐵路團體有限公司聯合下發通知，要求各地相關部分在國務院復工復產推進工作機制、外貿外資協調機制下，統籌做好新冠肺炎疫情防控和經濟社會發展工作，發揮交通運輸“先行官”作用，保障國際國內運輸通道暢通便利，優化運輸市場環境，進步運輸服務效率，更好地服務穩外貿工作。其中特別夸大要充分發揮中歐班列在疫情期間的重要通道作用，積極利用中歐班列等多種運輸渠道，加快緩解當前國際郵件快件積存題目。 　　中歐班列郵件運輸專列的開通，也讓不少做跨境電商生意的賣家賺到了實惠。據計算，郵包采用中歐班列運送的時間較海運快了15天以上，運輸本錢則較空運降低70%左右。“我這里積存近一個月的貨物終于能交付到客戶手中了，多虧了中歐班列！”一名電商賣家說。 　　東莞海關副關長高翔向記者先容，為保障此次中歐班列運郵專列的順利開行，東莞海關成立了工作專班，進一步優化監管流程，通過嵌進式監管將郵件通關時間縮短了一半，并與口岸海關密切配合，實現了運郵專列海關“一次施封、全程通關”，全力保障運郵專列順利輸運。同時，海關還設立了7×24小時預約通關機制，確保疫情防控期間包含防疫物資在內的出口千航國際郵件即到、即查、即放。 　　“華南地區的首趟運郵專列，是海關落實國家‘一帶一路’倡議的重要舉措，也是海關支持東莞至整個華南地區郵件發展新的通道。中歐班列的穩定性和時效性，將助力企業進一步進步物流效率、提升市場競爭力，同時有助于買通東莞及周邊地市跨境電商出口通道，豐富了跨境電商的出口物流渠道。專列的開通會產生很強的集聚效應，使東莞成為援助歐洲、輸運千航國際歐向郵件的新支點，對外貿經濟的發展、企業復工復產意義重大。”黃埔海關口岸監管處副處長成應強說。
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