中國證券網訊(記者 王文嫣)近日，中國遠洋海運團體下屬上市平臺中遠海控（601919）、中遠海能（600026）、中遠海發（601866）、中遠海運港口陸續公布了年報。 　　中遠海控(上交所股票代碼：601919；香港聯交所股票代碼：1919)年報顯示，報告期內，公司實現扭虧為盈，經營效益大幅改善，2017年實現回屬于上市公司股東的凈利潤26.62億元人民幣。全資子公司中遠海運集運和控股子公司中遠海千航國際運港口在2017年均取得較好的經營業績。其中，中遠海運集運實現量價齊升，完成貨運量20,913,746標準箱，同比增長23.7%。中遠海運港口2017年的碼頭總吞吐量為100,202,185標準箱，國際貨運 空運價格，可比口徑下同比增幅達13.4%，其中海外地區碼頭總吞吐量為18840664標準箱，同比增幅高達38.7%。 　　中遠海發(上交所股票代碼：601866；香港聯交所股票代碼：2866)在2017年度實現營業收進人民幣163.4億元，按年增長2.4%；毛利為人民幣34.5億元，較往年增長83.1%；回屬于母公司股東凈利潤為人民幣14.6億元，按年增長296.6%。每股基本盈利為人民幣0.1251元。航運及相關產業租賃板塊收進為人民幣103.8億元，按年上升3.3%，占公司總收進的64%。集裝箱制造業務板塊實現營業收進為人民幣59.7億元，按年上升93.6%。投資及服務業務板塊金融服務業務實現收進為人民幣5.1億元，按年上升27.6%。公司以“打造航運物流特色的供給鏈綜合金融服務平臺”為愿景，構建了船舶租賃、集裝箱租賃及航運、物流產業基金等一系列圍繞航運主業的專業化、特色化金融服務。 　　中遠海發方面表示，2018年，在航運及相關產業租賃業務方面將緊跟市場形勢的脈動，繼續聚焦航運主業、實現多元發展，堅持增收降本、提升盈利能力。集裝箱制造業務方面，將推進大客戶營銷策略，進一步穩定市場份額，同時積極開拓特種箱市場。投資及服務業務方面，進一步發揮中遠海發的航運背景上風，踐行“產融結合，以融助產”理念，積極響應和挖掘內外部各業務板塊的金融服務需求，扎實推進航運產業基金和小貸公司的業務開拓、風險管控和戰略發展，助推產融結合。 　　中遠海能(上海證交所股票代碼：600026，香港聯交所股票代碼：1138)按中國會計準則(A股)下，2017年實現回屬上市公司股東凈利潤17.66億元，同比降低8.1%；持續經營業務毛利20.86億元，同比下降34.10%。中遠海能對此表示，受運千航國際價下跌和油價上漲兩方面因素影響，2017年國際油運市場VLCC船型中東-遠東航線日收益同比降低45.7%，其他各船型日收益同比降低18%-112%。中遠海能采用多元化經營方式，在市場低迷期跑贏大勢，VLCC船隊經營水平高于同期市場47%。 　　值得留意的是，2017年，中遠海能LNG運輸業務取得突破性增長，LNG板塊貢獻稅前利潤2.36億元，同比進步81.4%。中遠海能與株式會社商船三井(MOL)共同投資YAMAL項目4 艘常規船項目，擴大了LNG業務的規模和收益。公司參與投資建造了俄羅斯亞馬爾一期LNG項目全部新建19艘LNG船舶中的18艘，實現了開辟北極LNG運輸航線的重大行業突破。截至2017年末，公司共有16艘參與投資的LNG船舶投進運營，在建或待建的22艘LNG船舶全部將于2020年底前上線運營。 　　稍早發布的中遠海運港口(香港聯交所股票代碼：1199)年報顯示，2017年公司收進增加14.1%至634.7百萬美元，純利上升183.2% 至512.5百萬美元。2017年度，中遠海運港口碼頭業務表現理想，全年總吞吐量為100.2百萬標準箱。不包括青島港國際，完成集裝箱總吞吐量達87.9百萬標準箱(2016年：77.6百萬標準箱)，上升13.4%。 關注同花順財經（ths518），獲取更多機會 責任編輯：zyk
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