在2020全國兩會上“地攤經濟”便成為了活躍話題，同時，中心文明辦也唱和山歌做出“重大調整”，將不占道經營、馬路市場、活動商販列為文明城市的考核范圍。此后，成都成為了第一個恢復地攤經營的城市，幾乎一夜之間多出來3.6萬個地攤攤位，解決了十余萬人的就業。地攤經濟此次回回可以說是眾看所回，此次國家做出這個重大決策，固然有人說這是“文明城市的退步”，但是經過2個多月的時間證實，這是利遠遠大于弊的好政策。 地攤經濟不光解決了大量的就業題目，甚至很多人擺地攤比主業掙的錢還多。一些白領都開著私人車來擺地攤，打開后備箱就是一個攤位，一些位置好的會拉生意的甚至一晚上幾個小時就能掙上千的營業收進。正如網上流傳的一句話：“白領已經出往擺地攤了，只有D絲才整天在家刷手機”。似乎地攤經濟一夜爆紅全國，并且大大的降低了蔬菜水果的價格，有人直呼仿佛菜價已經下降到了7年前，青菜2元一把，小蔥1元1把，桃子1.5元1斤的時代。 你會拉下面子往擺地攤么？ 筆者以為地攤經濟利是遠遠大于弊的，這可能是史上最實事求是，最利國利民的政策了。 地攤經濟有利的有以下幾個方面： 1、有利于調動人民群眾的能動力，努力實現自我脫貧 在5月28日記者會上，總理說：“中國人均年收進3萬 但有6億人月收進1000元”，每個月1000元恐怕是在二線城市都不輕易生存下往。國家想要解決這還在貧困線上千航國際下浮動的6億人的吃飯題目，已經撕開了好多年打造文明城市的政策口子。 就像經典電視劇《亮劍》中李云龍說：“要我搞武器，行啊，你不能限制我的自由啊”一樣，要想人民自我解決貧困題目，總還是要給一些寬限政策的。不能夠“又想馬兒跑得快，又不讓馬兒吃草”。部分人民群眾是能夠靠自己的能力解決貧困題目，甚至是實現小康生活的。只是局限于一些文明城市的政策，又沒有租用店展的原始資本，就只能夠找一份僅能維持生活的工作。 群眾最不缺少的就是自我脫貧的動力 2、有利于解決就業，拉動夜生活經濟 成都一個城市3.6萬個攤位就解決了10多萬人的就業。如今見到成效，全國都放開了地攤經濟，那么守舊估計可以解決幾千萬人的就業。在疫情發生后，外貿訂單取消或減少的情況下，掙錢已經成為了一個家庭最沉重的話題。我們也不可能等著國外疫情好轉，期盼著他們來下訂單解決就業題目，這不是我們的處事風格。中華民族的處事風格是遇山開路遇河搭橋，沒有訂單我們就創造訂單，沒有需求我們就制造需求。 地攤經濟是小商品經濟的下游，地攤經濟搞活了，那么很多的小微企業也就能夠活下往。一個是拉動了消費，一個是解決了就業，說得高大上一點是增加了一個城市的煙火氣味、文化氣味，讓一個城市有了自己的呼吸。成都的小吃攤不就是成都最好的一張名片么？ 成都小吃攤也算是全國著名了 以前的房價增長為經濟增長帶來的是動力，不可否認的是房地產也是中國的支柱型產業，但是現在房價過高已經成了經濟增長的包袱。房價高造成了店展的租金也很高，終極店展負擔的租金本錢還是會轉嫁到消費者身上。這就造成了工廠生產的商品價格不是那么高，但是商品流轉本錢層層疊加之下，到消費者手中價格已經大多翻倍，于是消費者選擇了克制性消費、低欲看消費。這就是高房價帶來的影響，工廠生產的產品賣不出往，空運報價 海運價格，消費者不想買也買不起。 沒有消費就沒有內需，而內需是中國經濟騰飛的三駕馬車之一，沒有內需還怎么拉動GDP呢？這明顯與國家拉動內需的政策相悖嘛，所以地攤經濟有點應運而回回的味道。一架千航國際小推車兩張塑料袋就可以支撐起一個家庭生活的全部，再也不需要高額租金就能直接將商品賣給消費者。它恰到好處的彌補了由于高房價造成的消費者和工廠之間的消費鏈路中斷層，與線上網購一起連接了消費者和工廠之間的紐帶。正由于這些直連工廠的消費紐帶，提升了工廠的訂單，這樣才是綠色的生產消費內循環系統。 一夜營業收進過千，豈不美哉？ 地攤經濟有弊的一方面： 1、地攤經濟有弊的一端也確實如網上所說，努力創建了幾年的文明城市似乎又“一夜回到了解放前”，但是相對于民生來說，吃飽飯才是最大的實事求是。同時，對占道經營者可以規范，不堵塞交通不占用人行道是文明城市的底線。 2、地攤經濟中更加需要規范的是商品質量的確保，商品價格的公道，以及最重要的是小吃類地攤的衛生保障。由于是活動性攤位，衛生檢驗也相當困難。但是正如總理所說，這不是怠政懶政的理由，也不是取締所有地攤的理由。放開地攤經濟并不是放開一切，反而是需要的是更高標準的規范和監視力度，城管大哥應該依舊會很忙。 對地攤的衛生檢驗需要更加嚴格 總而言之，感覺就是地攤經濟火了之后，城市固然不再像以前那樣的小仙女了，但是也更有煙火氣味了，蔬菜的價格感覺也回落了一些，總之是利遠遠大于弊。我的心里也踏實了，由于實在寫不動文章了，我還可以選擇往擺地攤啊！
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