“你們關心的都在這兒；透過現象看本質，這里是缺船也渡人”千航國際 來了，他來了，他邁著矯健的步伐，奔馳而來~ 相信大家都知道我要說的是什么，那就是“全員擺攤”這個現象，以及掀起的這種澎湃的“地攤經濟”。 實在這樣的經濟現象由來已久，也的確是很多中低收進人群可以賴以謀生或者是兼職外快最大的來源之一。 與之前有所不同的是，很多時候小攤販覺得城管的壓力，但是如今為了開釋經濟壓力，城管主動打電話可以讓其出來擺攤。 為了讓城市更有煙火氣，海運報價 國際快遞，很多地方甚至是主動設置了活動攤販臨時擺放點，為市民提供靈活多樣化的便民服務。 缺船： 地攤經濟，是指通過擺地攤獲得收進來源形成的一種經濟形式。 我們不懂所謂的經濟學，我們最直觀的感受就是來自于我們生活的改變，以及能夠看得見，摸得著的實際收進。 而毫無疑問，地攤經濟以其獨特的上風（靈活，小體量，本錢低，投進產出比相對較高），成為了很多人的經濟來源，說是支柱也盡不過分。 可以說是在經濟不景氣，或者失業率上升的時候，作為個體最能夠行之有效的來錢方式之一。 而終極這些人的收進水平也會體現在國家的整體經濟消費水平上，可謂是一舉兩得。 同樣的，我們要明白一點，“地攤經濟”從來都不是國家限制的一個點。 我記得我小時候看的朱時茂和陳佩斯一個小品《賣羊肉串》就很深刻地揭示了一個核心題目：城管執法部分不是無的放矢，只要你所做的是合乎規定，合乎正規經營條件，那么相反不會取締你，而且還會保護你。 地攤經濟一直被詬病和治理的幾個方面就是以下幾點： 01 影響市收留市貌 說實話這個真的是有影響，我不知道其他人的想法如何，我談談我自己的親身經歷。 我所住的地方就是我們這個小縣城唯一的比較成型的地攤人群聚集體，也就是所謂的“夜市”。 有賣小吃的，還有做炒菜的，賣零食的，賣文藝出版物的，賣運動器械的，還有賣衣服、鞋子的，反正是數不勝數。 晚上你會看到一片繁華的景象，也就是我們最近很喜歡用的一個詞語“煙火氣”。 但是第二天早上你會發現一地的垃圾，根本沒有人在乎會造成什么影響，有些個人門頭店，外出餐桌都會在地面上留下一地的垃圾，更不用說你這是在車來車往，人來人往的道路上，更不會有人留意所謂的“環境衛生”，城市臉面。 02 居民正常生活和交通出行 講起這個，沒有對比就不會有感慨。 自從專項整治活動以來，很多地攤都是組成了聯合的門頭店，而終于是把道路給騰了出來。 我再也不用走路五分鐘到家，開車則是需要二十分鐘的糾結了；也是能夠安穩地睡個覺了。 當然我這么說并不是并不同情一些所謂的弱勢群體，但是不能本著你弱你有理，你就可以侵害別人的權益，你要知道每一個人是輕易的，你有你的難處，別人也有他的辛酸。 之前地攤盛行的時候，很多時候都到了凌晨，走了之后剩下遍地的垃圾，夏天則是會吸引成群的蒼蠅和蚊子，擾人清夢，精神疲憊不堪。 到了冬天，我更是如履薄冰，由于往往前天晚上地上的一灘灘水漬或者油漬就會在第二天變成了順滑的“鏡子”，人走下往會打滑，騎電動車的人稍不留意就直接滑了出往。 我說這樣的事情并不是聳人聽聞，而是我真的親眼所見以及親身經歷。 所以對于地攤的亂象，有的時候覺得還是有必要整治一番。 無規矩不成方圓。 讓我們說回到如今 鼓勵和支持，并不即是沒有規矩，還是要有規范，一定要做好治理和規范，健康、安全、衛生是底線，不擾民、不影響交通、不污染環境、不賣假冒偽劣產品和違法違規產品是基本要求。#地攤經濟火爆# 而相關的職員也已畫好了既定的擺攤區域，那么只要遵守就好了。 在疫情的影響下，不可避免的經濟受到了沖擊，如今地攤經濟的澎湃回潮，自然昭示著一波消費小高峰的來臨，所以這份商機就看能不能捉住了。 但是有一部分人混的差，你應該找找你自己的原因，由于你只看到了斗爭，看到了某些執法職員在處理題目時的簡單粗暴，給自我的懶惰找了一個最好的借口，而不是乘著這股熱流再度起航；而是選擇了在傍邊指手畫腳，白白浪費了大好機遇。 是聰明人，還是和某些人一樣，全憑己心。
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