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地攤經濟有多重要?養活了3億人,是窮人最后的飯碗!

?新聞 ????|???? ?2020-06-05 14:52
地攤經濟的的“復生”,或許是底層勞動者的另一個出路。 今年兩會的很多提案真可謂是應了民心、順了民意,從之前的“農民退休制度”到這幾天大火的“地攤經濟”都牽動了無數人的心,而地攤經濟更是火遍了全國,到處都在討論,很多人也在考慮自己要不要往擺個地攤創收。 地攤,是一個城市的煙火氣。在夜幕來臨時,布滿人情味的地攤給人們的生活帶來新的溫度。“老板兒,一份炒面,放倆雞蛋”……一聲聲地吆喝,也給城市增加了不少人氣。 而為了盤活地攤經濟,中心文明辦也做出了明確規定:不將占道經營、馬路市場、活動商販列為文明城市測評考核內收留。 總理也點贊了成都“地攤經濟”:“設置了3.6萬個活動商販的攤位,一夜之間有10萬人就業。” 李克強總理說的一句話特別好:一味追求整潔,不讓開小店,是懶政,政府必須要進步規劃、治理的能力,決不能光圖省事,一禁了之,保存地攤經濟,給底層人們一點熱和! 這次地攤經濟的提案有多重要?我們來看一組數據:據第四次全國經濟普查的統計,我國個體經營者數目在2018年末即已達到6000多萬個。最新的數據顯示,目前各類中國小店數目約為1億家,帶動了3億人就業。 地攤經濟的三大好處: 一是增加就業崗位,現在就業形勢嚴重,讓一部分失業群體和低收進群體增加收進來源,穩定經濟發展基礎; 二是提升城市溫度,增加城市的人氣和生氣,讓社會活力盡快得到激發,配合“夜經濟”挖潛內需、保障民生,增強區域發展活力; 三是增強發展自信,“地攤經濟”彰顯了政府全方位穩定經濟、提振消費、擴大就業的信心與決心,在經濟下行壓力較強確當下,可以優化發展環境、千航國際改善公眾預期。 而這次疫情,鐵路運輸 上海空運,也徹底將“地攤經濟”的重要性擺了出來。 鳳凰WEEKLY財經前段時間有篇文章特別火:《城市底層勞動者的悲叫:收進暴跌、隨時失業,留不下的城市、回不往的故鄉》,將我們的目光投向了另一個群體,從農村出來到城市務工的底層勞動者。 文章寫出了所有人那段時間的無助與彷徨:無法復工的焦心,受工傷的怕工廠倒閉;好不輕易復工的,收進也大降;不穩定的勞務關系,隨時被解聘的風險。 很多朋友在說,假如城市待不住了,就回到家鄉往繼續種地,也算是一個出路,可外出打工的就是由于種地可能要餓肚子才出來“覓食”的啊,單純的靠幾畝地種植糧食,一年有個幾千塊的收進,保證不了一家老小的生活。 這是一個兩難的題目,在大城市沒有繳納社保,不能享受醫保,孩子讀書困難,但回到故鄉,更難找到合適的工作。 有句話說得好:擺地攤是窮人最后的飯碗,也是最后的生存機會,最最少有口飯吃。 實在農民朋友也可以捉住這次機會,采用“半工半耕”的形式,平時可以嘗試往城里做個活動攤販做點小生意,也可以將地里的產出拉到城里往賣,地里農活比較忙的時候,也可以回家繼續務農,也算是多了一個出路,很多農民朋友之前都沒有想過或者不敢往城里做移動小販,但是這次有了國家政策的支持,真的可以嘗試一下了。 現在很多地方都在出臺政策為地攤經濟松綁,甚至有的地方城管執法職員打電話喊攤販們回來繼續經營,并且會為他們提供各種便利,令很多攤販朋友不敢置信,感覺在做夢,令人哭笑不得。 固然地攤經濟被松綁,但不代表就是徹底放任不管,這些年地攤經濟為什么被取締,就是由于“臟亂差”影響了市收留、市貌,而且無序的占道經營也影響了人們的正常出行,嚴重阻礙了城市的交通,使得人們怨聲載道,才會被所有城市封殺,所以地攤經濟也要做到內緊外松,嚴格治理可能帶來的交通堵塞、環境污染等題目,也不能干擾到正常的市場秩序。 建議: 一、各地方還是要劃出專門的集中區域為小販提供攤位,引導他們正當經營,這樣做也能帶動周邊的經濟,可以組織類似千航國際小吃一條街或者夜市等類型,來吸引人們過來消費; 二、要加強食品安全方面的治理,在集中治理攤販的同時,也做好食品安全、防疫檢測方面的工作; 三、在金融政策上予以精準支持,引導金融機構發展社區金融等普惠性金融,為小商販提供低息的啟動資金、原料采購等小額貸款,對于資信條件好的攤販,可以循環轉動逐漸放大貸款規模; 四、增加正向激勵,對于規范經營、服務水平持續提升、消費者滿足度高的小商販要給予獎勵,推行小商販信用積分制,鼓勵其從小商販到個體工商戶、小企業的發展,培育新的市場主體。 實在一個城市規模大一點小一點沒關系,關鍵要有人氣,要有煙火氣,有了煙火氣才有了活力,才能有發展,人們的口袋里也才能有錢。古人有句話說得特別好:流水不腐,戶樞不蠹。水只有活動起來才不會發臭,門軸只有經常轉動才不會被蟲蛀,經濟也一樣,有了活力才能有發展的動力。 地攤雖小,但關系事大。
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