紅網時刻6月4日訊（記者 周宇廣）“地攤經濟”火熱，秉承著“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，繼“五菱牌”口罩之后，五菱針對地攤經濟所需要的“移動商展”車輛，通過快速優化后體車廂結構，迅速推出“地攤經濟的正規主力軍”——五菱榮光售貨車。 該車型具有“好開停、好通過、好便捷”的特點，具備車身輕量化、車廂電動化、場景多樣化的突出上風， 千航國際一經推出便爆紅網絡。 五菱榮光售貨車整車高度2.26米，可以輕松出進地庫，貨廂空間可達5300L，中置后驅結構，爬坡動力強，用車本錢也極低，油耗每公里不到4毛錢。使用場合既可以“從早到晚”，從早餐到夜宵，車廂長度又可以“從上到下”，上千航國際 到走進田間地頭，下到可走進繁華商圈，充分體現了五菱汽車的國民車屬性。 五菱旗下另外一款地攤神器，五菱品牌首款電動物流車——五菱榮光電動車也已推向市場，產品延續“五菱家族”超強的運載能力，承載空間可達5100L，且每公里本錢僅需0.1元。 地攤經濟，人間煙火，成就微就業里的大民生。面對疫情形勢好轉，國家刺激消費復蘇、發展地攤經濟的號召，五菱汽車這波操縱，著實非常接地氣。
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