兩會期間，天津市楊寶玲提出了“地攤經濟”建議，引起了人們的普遍共叫。之后在5月28日的記者出席會上，李克強總理提到，“西部有個城市，按照當地的規范，設置了3.6萬個活動商販的攤位，結果一夜之間有10萬人就業?！彪S后中心文明辦也發文：在今年全國文明城市測評的指標中，不再將占道經營、馬路市場、活動商販列為文明城市測評考核內收留。這些無一不說明，地攤經濟在消失了若干年后，又重新火了起來，并且中心也開釋信號，肯定地攤經濟的存在。 總理在煙臺考察時更表示“地攤經濟、小店經濟是就業崗位的重要來源，是人間的煙火，和“高大上”一樣，是中國的生機。” 隨著時間的不中斷推移，目前市場上的地攤經濟越來越火熱，在鄭州，白領在放工之后，利用自己的私人車擺地攤，已經形成了一條街景，而“神車廠”五菱宏光更是反映迅速，立即針對人們對擺地攤所需車型的市場需求，設計生產地攤車---“五菱榮光翼”，可以多角度多方位多視角展示商品，并且占地面積小，開啟就能走，停下打開就能賣貨，受到追捧。同時，各地政府也迅速做出反應，針對地攤經濟，公道的規劃也是必不可少，同時，政府也已經開始制定相應的治理措施，用來規范引導地攤經濟發展。 在利好的同時，有一部分人也擔心，地攤經濟會不會對“高大上”的門店經濟產生擠壓，從而給他們造成不可承受的損失呢？ 這個擔心可以理解，但是有些杞人憂天。我們可以看看目前的淘寶經濟，在其發展之初，就有人說網絡淘寶經濟會讓實體門店全部關門倒閉，可是這都多少年過往了，實體店經濟不一直都在嗎？而且還是在不中斷地發展，而淘寶市場的興起，只是給了消費者更多的選擇權，方便消費者，同時，也讓實體店的店主們有了更加精確的市場定位，跨境鐵路 國際物流，更好地服務于消費者，從而使得整個消費市場更加精細。 此次地攤經濟也應該是這樣，固然短期來看，對于門面經濟會有所沖擊，但是長時間來看，這何嘗不是又一次市場細化的機會呢?而有志于從事這千航國際一方面的朋友們，更應該捉住此次機會，趁風而起。我們知道，就目前來講，有些店面的經濟利潤實在是很低的，基本上店主的收進有多一半用來支付房租，而地攤經濟政策來了以后，店主將會有更多的選擇，假如房東繼續漲租金，那么店主也可以選擇走出來，自己擺地攤，固然辛勞，但是收進都是自己的，假如想繼續做門面，那么也可以及時調整經營思路，進步產品優化升級，進步自千航國際己產的定位，實施精準銷售。 所以，在地攤經濟火起來的時候，你看到了危機，但更應該看到機遇，只有這樣，才能在競爭中存活下往。
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