起運港:
目的港:
國際空運
國際海運
國際快遞

地攤經濟竟然是打擊炒房的秘密武器!

?新聞 ????|???? ?2020-06-05 15:10
隨著兩會開釋的信號,越來越多的城市開始著手發展地攤經濟。更有新聞傳出:城管局下達任務,每個城管要發展三個擺地攤的商販,而領導則身先士卒,要發展5個。誰能想到有一天,專治地攤行為的城管大大們,要以發展地攤為目標了呢。 但任何事物都有雙面影響因素。地攤經濟的發展固然創造了就業崗位,解決了底層人們群眾的收進來源一大題目,另一方面勢必會導致門店實體經濟的舉步維艱。而更頭疼的,可能就是那些投資商展的炒房客們。 房地產行業高速發展這么多年,商品房早已不是炒房客的唯一目標,隨著經濟的發展,門店商展也沒有逃過成為他們追逐利益的手段。 小區四周的展子,最多的就是餐飲,小百貨,藥店也不少,一排居然有三家之多,再就是各種輔導班愛好班。招租轉讓的也是很多,當年高價接手的店展現在虧本也轉不出往,自己做不賺錢,無奈心累。方圓兩公里300家店招租轉讓,只多不少。住房一樣難出租,小區門口一天可以貼滿一面墻。為啥出現這種情況? 一、2016年以來,全國商品房價格暴漲,而且是60-80%的漲幅,嚴重透支了未來發展空間。在過往幾年里遠遠超過了一般商品的漲幅。證實商品房也是一種商品,這也決定了它的商品屬性,市場經濟下,只要是商品就會有漲也有跌。民以食為天,面粉二十年前就是一塊錢一斤,現在也就不到三塊錢左右,也就僅僅漲了兩倍,汽油也是以前的是三塊錢一斤,中間曾經摸高至8元多,現在5元左右,漲幅不到一倍。房價呢,假如從房改十幾年來看,均勻上漲幅度應在5-8倍。 商展高租金,再一次掠奪低收進群體資金 二、在中國房價和收進比太高了,遠比美國、德國要高。作為一個發展中國家,這么高也不公道。所以這樣極不公道的情況下,跨境鐵路 國際物流,未來 房價/收進比一定會下降。只有這樣才能夠回回公道。合肥、徐州房地產來說漲得太高了,簡簡單單一套住房就170-180萬元,它不符合市場規律;此前徐州泉山區招收一批年輕人高學歷的事業單位從業職員,工資報價才4000元,還要扣往社保。不經意間,暴露了徐州社會均勻工資水平,小編即使給他們再加上1000元,年收進不會超過60000元。就以徐州新城區***都會房產來說,據說喊出了18000元一平米的高價,兩個年輕男女共同考進泉山區的事業單位工作,工作30年也買不了一套房。一展養三代的商展就更不要說了。 三、商展遠比商品房價格高,而且商展由于可貸款數額少,就是一手商展,貸款數額也就是50%,購置門檻較高,遠不是普通居民能購買的。同時商展和股票一樣,都是紙上黃金,產生的價值是虛幻的,不出手前,房價都是不確定的,有時候成交價和掛牌價相差不是一點點。 四、房產稅終究要來,普通商品房都不能幸免,就更不要說商展了。雖說商展價值高,出售的人少,基本維持在一個微妙的平衡,但要是大家集中出售商展,供過于求,到時候房產稅也出來了,誰還敢買商展和屋子呢?到時候可能會大家都會拋售。 五、國家提出答應發展地攤經濟,更是將商展打進了深淵。現在農村大蒜價格就是0.6元左右,而且是一級蒜,超市還是幾元錢;洋蔥更便宜了,不足0.2元,超市照樣賣1.5元以上。有人問,為啥不能讓農民直接出售新鮮的農產品?在以前是不可能的,城管、和創建文明城市需要,小商販和地攤全部銷聲匿跡。此次國家鼓勵發展地攤經濟,就是搞活農村經濟,農民直銷新鮮蔬菜,進步農民收進,讓城市低收進群體增加收進和就業渠道,就是普通市民也能得到便宜新農產品好處。一時之間,西安、徐州、杭州出現了久違的夜市攤點,深受居民好評,鍛煉完身體,又有了新往處,童年記憶的閥門再次打開,城市深夜里也布滿了活力。不過,炒商展的人,心里可是拔涼拔涼的,悔不當初。 地攤經濟解決了好多人就業 想象也好,天天上班路上,在大路邊的早餐攤吃幾個羊肉包子,喝上一碗粥,看著街上的人來人往。廉,小商販增加了收進不說,還不再擔心趕來千航國際趕往,滿滿的正能量;繁星點點的深夜,攤點熱和的燈光和香氣四溢的食品,祛除了一天的勞累,感受那一份舒服。 城市,如此煙火氣的日子已經到來。網上還有大批人反對放開地攤經濟,實在他們都是商展炒房客的代言人,商展高租價,就是對那些租房謀求生活的小商販們的財富再一次掠奪。國家的穩定、經濟的發展、人民生活的保障等等多方面,放開地攤經濟,彰顯國家關注民生,關心低收進群體生活,這才是真實的情況,商展高租價走到了盡頭,也許,高房價降價,首先從商展開始。你覺得呢? 標簽: 地攤經濟 炒房客 免責聲明:凡注明“來源:房天下”轉載請注明出處;文章內收留僅供參考,不構成投資建議,也不代表房天下贊同其觀點。 收躲 分享 買好房,就上房天下fang.com 新房、二手房、租房、特價房大平臺
國際物流 國際物流

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言