云南領土到緬甸水運多少多光陰？

約10小時

從西雙版納順水而行至泰國清盛。約需10小時，逆行約需20小時。自激進以來，西雙版納州、思茅地域等已經先后派出國貿客貨運船只上千個航次，初次出現了跨國船隊。進進我國的老撾、緬甸、泰國船帕也達上千次。

中國海運到緬甸12-14天

緬甸伊洛瓦底江航運先容？

先說論中斷，伊洛瓦底江運河通暢能耐在1000噸擺布。伊洛瓦底江運河位于緬甸的中部地域，這個運河相同了毛蛋藍河以及伊洛瓦底江，全長約莫有100公里，伊洛瓦底江運河的通航能耐在500噸到1000噸擺布，可能通暢大噸位的集裝箱船只以及運砂船。

緬甸的出海口？

緬甸不自己的出海口。

緬甸盡管有很長的海岸線，可是由于政治以及經濟原因，當初并無自己的海港或者出海口。

緬甸的海運貿易需要借助鄰國的口岸來實現。

當初，緬甸主要運用孟加拉灣以及安達曼海的口岸，其中最緊張的口岸是位于仰光的緬甸國內口岸。

緬甸的交通以及根基配置裝備部署建樹依然相對于滯后，這也是緬甸不自己的海港以及出海口的主要原因之一。

為了增長經濟睜開以及國內貿易，緬甸政府已經開始增強根基配置裝備部署建樹，搜羅開拓口岸以及鐵路等交通建樹，這將有助于緩解緬甸的交通壓力，并后退其經濟相助力。

緬甸不出海口。

緬甸地理位置外部較為封閉，與周邊陸地交界較少。

緬甸盡管有交通大運河可能通往天下各地的口岸，可是緬甸自己不陸地領土，海運報價 國際快遞，因此不存在出海口。

緬甸由于外部的特殊情景，不中斷以來都是西北亞地域較為封閉以及落伍的國家之一。

盡管緬甸對于外凋謝多年，可是由于多方原因，鐵路運輸 上海空運，緬甸的經濟以及睜開不中斷比力落伍。

緬甸的主要出海口是仰光口岸。

1.仰光港是緬甸至少數市，也是緊張的國內貿易口岸。

它銜接了亞洲以及天下各地，是緬甸最緊張的海上貿易通道之一。

2.此外，緬甸尚有曼德勒港以及斯里克港等海上口岸，但規模較小，仰光港是緬甸的主要出海口以及國內貿易關鍵。

緬甸并無自己的出海口，在緬甸西部孟加拉灣沿岸有實兌港、皎漂港，這倆口岸原本都是中企投資建樹的，以便成為我國云南的出海口。