請示大俠，海運提單上的“T/S”(D4O)以及“HT (96)”是甚么意思?謝謝？

T/S=transhipment轉船轉運,D/ODELIVERYORDER提貨單的意思拿B/L到目的港換成D/O能耐往提貨HT是掛衣柜，前面的數字理當數目概況尺寸。以上來自特普沃德的見識，僅供參考

海運中O/F是甚么價錢？

O/F=OCEANFREIGHT，海運費，艱深是指不搜羅種種附加費的根基海運費。

海運報價單中VATrateO/F甚么意思？

VATrate是稅率，從往年9月份開始理當都不收稅的，O/F是oceanfreight海運費的縮寫

目的港用度DPC 、D/O是甚么用度？

DPC是目的港收貨用度，而D/O是提貨單。

DPC是DestinationDeliveryCharge的縮寫，意思是目的港收貨用度。這是一項由目的港碼頭或者物流公司收櫻畝帆取的用度。它個別涵蓋了從碼頭到終極收貨地址的運輸以及配送老本。這項用度可能會憑證差距國家以及地域的差距政策以及老本妄想而有所差距。

而D/O是DeliveryOrder的縮寫，意思是提貨單。提貨單是物流公司或者船公司用于確認貨物已經抵達目的口岸，并應承收貨人提取貨物的文件。收貨人需要向物流公司或者船公司出示實用的提貨單以及相關的身份證實文件，以便在目的口岸提取貨物。

需要留意的是，差距的物流公司以及船公司脊雹可能會有差距的用度妄想以及政策。因此，在運用DPC以及D/O的歷程中，國際貨運 空運價格，需要憑證具體情景妨礙咨耐枯詢以及確認。

不是DPC，國際物流，理當是DOC，進口換單費。D/O，提遲兄貨單。基旦賀不是W/N，是W/M，體積大，憑證體積合計。重貨，憑證噸，是否費。搏派PER：每一個的意思。

DPC不是DOC，由于DOC有耐橋徑自盡輪另收。DPC理當是并畝信DUBAIPORTCHARGE，便是當地的口岸用度。

呵呵，不是做DDU的灶消話，目的港用度艱深不用管的是做DDU的話，我建議你貨代給你標隱液上英文全稱及中隱攜知文意思