一.空運進口100千克如下:報關費120元勞務費65元運輸費180元制單費50元100千克以上每一加1千克加收0.57元倉儲、預錄進、鏟車、搬運費,實報實銷
二.空運進口100千克如下:報關費120元勞務費65元運輸費180元制單費50元100千克以上報關費120元訂艙手續費100元裝板費180元/板制單費50元(市內拉貨免收運費,海運報價 國際快遞,市外2.50元/噸公里)
三.貨柜監管貨物運輸2.5噸貨柜由北京海關監管到另一海關監管地起價1500元,逾越200公里,每一噸公里按3.50元收取。
國內空港轉運貨物,跨境鐵路 國際物流,憑證進口轉運,進口轉運,比對于收支口貨物收費標準收取。
四.海運進口散貨(新港)—(北京),200公里。5M3如下報關費200元勞務費650元運輸費1250元散貨5M3以上,每一加1M3加收150元。
五.海運進口集裝箱貨物(新港)—(北京),200公里。1×40’運費2400元1×20’運費1400元報關費200元。(新港報關)錄進費20元(每一四項)轉關報關費200元。(新港監管轉運至貨流中間)具體可上岸錦程全天下訂艙里的資訊查找一下
一、國內空運用度:
1.單邊不逾越40cm,按實際份量計費(美國除了外)
2.單邊逾越40cm,需要合計體積份量(美國除了外)
3.體積計費方式:長x高X寬/6000(長寬高以cm合計)
4.運費按實際份量跟體積份量最高值合計。
二、國內海運用度:
1.單邊不逾越60cm按實際份量計費。
2.單邊逾越60cm按體積計費:長x高X寬/6000(長寬高以cm合計)
2018年從中鼎祚到美國的集裝箱數目逾越1300萬個標準集裝箱(一個20GP尺寸的集裝箱為一個單元)。
均勻一個集裝箱從中國到到美國的運費約為1500美金,中國到美國西部口岸:洛杉磯、長灘、西雅圖與海運到東部的紐約、邁阿密的海運用度相關很遠,海運到美西運費比力重價,海運到美東運費要比運到美西要高一倍。
海運到美國中西部的腹地當地地域艱深為在美東與美西的海運口岸經過火車概況卡車再運以前,也有些挨近芝加哥鄰近的都市經過加拿大的多倫多卡車轉運以前,海運費、運輸光陰等都有很強的上風。
行內5年回覆僅供參考美國海運DDU重大來說便是門到門效率不含關稅。
用度組成簡陋是國內提貨費+口岸local費報關費+海運費+清關費+關稅+目的港local用度。你要具體明細需要知道你的產物具體信息以及具體往哪一個中間哦。有事也可能私信、。
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