國內(nèi)空運以及海運用度？

一.空運進(jìn)口100千克如下：報關(guān)費120元勞務(wù)費65元運輸費180元制單費50元100千克以上每一加1千克加收0.57元倉儲、預(yù)錄進(jìn)、鏟車、搬運費，實報實銷

二.空運進(jìn)口100千克如下:報關(guān)費120元勞務(wù)費65元運輸費180元制單費50元100千克以上報關(guān)費120元訂艙手續(xù)費100元裝板費180元/板制單費50元(市內(nèi)拉貨免收運費，海運報價 國際快遞，市外2.50元/噸公里)

三.貨柜監(jiān)管貨物運輸2.5噸貨柜由北京海關(guān)監(jiān)管到另一海關(guān)監(jiān)管地起價1500元，逾越200公里，每一噸公里按3.50元收取。

國內(nèi)空港轉(zhuǎn)運貨物，憑證進(jìn)口轉(zhuǎn)運，進(jìn)口轉(zhuǎn)運，比對于收支口貨物收費標(biāo)準(zhǔn)收取。

四．海運進(jìn)口散貨(新港)—(北京)，200公里。5M3如下報關(guān)費200元勞務(wù)費650元運輸費1250元散貨5M3以上，每一加1M3加收150元。

五．海運進(jìn)口集裝箱貨物(新港)—(北京)，200公里。1×40’運費2400元1×20’運費1400元報關(guān)費200元。(新港報關(guān))錄進(jìn)費20元(每一四項)轉(zhuǎn)關(guān)報關(guān)費200元。(新港監(jiān)管轉(zhuǎn)運至貨流中間)具體可上岸錦程全天下訂艙里的資訊查找一下

一、國內(nèi)空運用度：

1.單邊不逾越40cm，按實際份量計費（美國除了外）

2.單邊逾越40cm，需要合計體積份量（美國除了外）

3.體積計費方式：長x高X寬/6000（長寬高以cm合計）

4.運費按實際份量跟體積份量最高值合計。

二、國內(nèi)海運用度：

1.單邊不逾越60cm按實際份量計費。

2.單邊逾越60cm按體積計費：長x高X寬/6000（長寬高以cm合計）

中國到紐約海運多少多公里？

中國到紐約海上航程間隔約莫是11300多海里，憑證航速天天360海里，需要31天，這還是個別情景下。可是到美國還需要顛末天下上最貴的收費站，拋錨加之過水閘的光陰，約莫便是一個月零一個星期擺布了。

假如是從北京到華盛頓的直線間隔，從北京跨過安定洋再穿過美外洋鄉(xiāng)約莫為14000公里擺布，假如自東向西穿過亞歐大陸以及大東洋，約莫15000公里擺布。陸路無奈直接抵達(dá)華盛頓，由于至今尚未逾越安定洋或者大東洋的跨海大橋。

美國洛杉磯郵工具到中國多持久？

實際上說，從美國洛杉磯發(fā)往中國的快遞，跨境鐵路 國際物流，經(jīng)過“飛洋快遞”，在10-15天擺布就能抵達(dá)中國。

可是，到中國后要經(jīng)過中國海關(guān)清關(guān)，還可能要經(jīng)過國內(nèi)其余快遞公司轉(zhuǎn)遞，最后抵達(dá)收件人手中，光陰上就難以判定了。

比如：

一、洛杉磯到北京：9天

二、洛杉磯到深圳：9天

三、洛杉磯到廣州：15天

國內(nèi)可能發(fā)件到美國的物流方式是很多的，看你發(fā)甚么物品了的，寄艱深物品所有國內(nèi)

快遞DHL，UPS，F(xiàn)edEx，EMS等都是可能的，之外國內(nèi)海運，空運方式發(fā)以前。海運

適宜發(fā)大件的物品以前的，一個月擺布抵達(dá)。性價比很不錯。

具體要看工具的份量，以及貨物的規(guī)范。

比力實惠的專線快遞，像是紐約全一快遞的運費是：紐約：缺少兩磅11美金，兩磅以上5.5美金/磅。洛杉磯：缺少兩磅9美金，兩磅以上4.5美金/磅。免稅州：缺少兩磅10美金，兩磅以上5美金/磅。免稅州便是免美國境內(nèi)破費稅。

貝海國內(nèi)快遞從洛杉磯到國內(nèi)要多久,再到山東濟(jì)南要多久-：艱深多要15個使命日擺布抵達(dá)中國海關(guān)假如被卡住要稅估量要更持久清關(guān)。

從美國洛杉磯直郵到中國的快遞要多久能耐到：假如快遞從美國寄快遞到中國艱深需要7天光陰,不逾越8天光陰.憑證您運用郵寄的方式差距光陰差距而修正的,平信艱深是9-15天,大批貨物不抉擇快遞,要抉擇空運加到門效率;個別國內(nèi)快遞至公司比如UPS、Fe...

二、3天，快遞效率（特快效率）5-10天，快遞、郵政（艱深航空效率）一個月擺布，海運效率