趙州橋坐落于河北省趙縣縣城南部的洨河之上,因趙縣古稱趙州,因此得名趙州橋,又因大橋用石頭砌造而成,故當地俗稱大石橋。
河北省
石拱橋趙州橋位于河北省。趙州橋(別名安濟橋、大石橋),坐落在河北省趙縣的洨河上,橫跨在37米多寬的河面上,橋體全部用石料建成,是世界上現存年代最久遠、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋。?石拱橋趙州橋位于河北省。
趙州橋建于隋朝年間公元595年-605年,由著名匠師李春設計建造,距今已有1400多年的歷史,是古代勞動人民聰明的結晶,開創了中國橋梁建造的嶄新局面。2015年榮獲石家莊十大城市名片之一。?
趙州橋為一座單跨石拱橋,其設計兼具美學與科學;全橋結構勻稱,與四周景色和諧相融,橋上的石欄石板雕刻得古樸美觀。全橋設有1個大拱和4個小拱;大拱弧形橋洞如一張弓,由28道拱圈拼成。?
趙州橋采用敞肩拱設計,增強泄洪能力;可節省石料260立方米,減輕自身重量700噸,從而減少橋身對橋臺和橋基的垂直壓力和水平推力和主拱圈的變形,進步橋梁的承載力和穩定性。?趙州橋景觀該橋是一座空腹式的圓弧形石拱橋,是中國現存最早、保存最好的巨大石拱橋。趙州橋是進選世界紀錄協會世界最早的敞肩石拱橋,創造了世界之最。河北民間將趙州橋與滄州鐵獅子、定州開元寺塔、正定隆興寺菩薩像并稱為"華北四寶"。
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我國著名的石拱橋趙州橋位于中國河北省石家莊市趙縣。
趙州橋又名“安濟橋”,是一座弧形單孔石拱橋,位于河北省趙縣城洨河上,它是當來世界上現存最早、保存最完整的古代單孔敞肩石拱橋,距今已有1400多年歷史,被譽為“華北四寶之一”。
趙州橋始建于隋開皇十一年至開皇十九年(公元595年—605年),由著名匠師李春設計和建造,在橋頭的碑文里刻著他的名字,橋旁邊立有他的雕像。
石拱橋趙州橋位于我國河北省石家莊市趙縣。
趙州橋(ZhaozhouBridge),又稱安濟橋,俗稱大石橋,是中國河北省石家莊市趙縣境內一座跨洨河的石拱橋,由隋朝匠師李春建造,距今有1400多年的歷史,[1]是世界上現存年代最久遠、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋。
趙州橋始建于隋開皇十五年至隋大業元年(公元595年—605年)。
1961年3月4日,安濟橋(大石橋)被中華人民共和國國務院公布為第一批全國重點文物保護單位。2010年,趙州橋景區被評為國家AAAA級旅游景區。
石拱橋趙州橋位于河北省。
趙州橋,是一座位于河北省石家莊市趙縣城南洨河之上的石拱橋,因趙縣古稱趙州而得名。當地人稱之為大石橋,以區別于城西門外的永通橋(小石橋)。趙州橋始建于隋代,由匠師李春設計建造,后由宋哲宗趙煦賜名安濟橋,并以之為正名。
趙州橋,是根據地名命名的。自北齊天寶二年(551年)改殷州為趙州,趙州之名始于此。40年以后建成趙郡河石橋,至民國二年(1913年)趙州,更名趙縣,1100多年,歷盡隋、唐、宋、元、明、清代,期間曾設置趙郡、欒州、殷州、慶源府(軍)、沃州、永安州等,歷史上只存在290年;而趙州之名則經歷了近千年,歷史最久遠。故以地名為橋名,俗呼趙州橋,或謂趙州石橋。
石拱橋趙州橋位于我國的河北省。
趙州橋,是一座位于河北省石家莊市趙縣城南洨河之上的石拱橋,因趙縣古稱趙州而得名。當地人稱之為大石橋,以區別于城西門外的永通橋(小石橋)。
趙州橋始建于隋代,由匠師李春設計建造,后由宋哲宗趙煦賜名安濟橋,并以之為正名。趙州橋是世界上現存年代久遠、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋,其建造工藝獨特,在世界橋梁史上首創“敞肩拱”結構形式,具有較高的科學研究價值;雕作刀法蒼勁有力,藝術風格新奇豪放,顯示了隋代渾厚、嚴整、俊逸的石雕風采,國際貨運 空運價格,橋體飾紋雕刻精細,具有較高的藝術價值。
趙州橋在中國造橋史上占有重要地位,對全世界后代橋梁建筑有著深遠的影響。
趙州橋位于河北省
1、趙州橋又名安濟橋,宋哲宗賜名,意為“安渡濟民”,坐落于河北省趙縣縣城南部的洨河之上,它是世界上現存最早、保存最好的巨大石拱橋。趙州橋是世界上現存年代久遠、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋。進選世界紀錄協會世界最早的敞肩石拱橋,創造了世界之最。被譽為“華北四寶之一”。
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2、全橋只有一個大拱,長達37.4米,在當時可算是世界上最長的石拱。橋洞不是普通半圓形,而是像一張弓,因而大拱上面的道路沒有陡坡,便于車馬上下。
趙州橋位于河北省趙縣。
1、趙州橋又名安濟橋,宋哲宗賜名,意為“安渡濟民”,坐落于河北省趙縣縣城南部的洨河之上,它是世界上現存最早、保存最好的巨大石拱橋。趙州橋是世界上現存年代久遠、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋。進選世界紀錄協會世界最早的敞肩石拱橋,創造了世界之最。被譽為“華北四寶之一”。
2、全橋只有一個大拱,長達37.4米,在當時可算是世界上最長的石拱。橋洞不是普通半圓形,而是像一張弓,因而大拱上面的道路沒有陡坡,便于車馬上下。
3、重新開園后的趙州橋景區內一片生機,給游客線人一新的感覺。關帝閣、李春像、棲霞山、康橋、游客中心、凈水河令人流連忘返。綠樹成蔭,鳥語花香,天氣清爽宜人,所有建筑修葺一新,游客中心設施齊全,夜景照明流光溢彩。門前廣場內鮮花競艷、綠竹成林、名貴花木與水溪路徑相映,通往景區的便橋下修建一座親水平臺供游客游覽、觀賞,使游客們又多了一個游玩的好往處。據悉,下一步,公園還將建設鐵揚等趙縣籍著名字畫家展示廳、鐵凝文學館,重修博物館陳列室、龍泉亭等,讓八方游客感受到千年古橋的濃厚文化氛圍。
趙州橋在石家莊市趙縣趙州鎮大石橋村
河北省趙縣的洨河上,有一座世界著名的石拱橋,叫安濟橋,又叫趙州橋。它是隋朝的工匠李春設計和主持建造的,到現在已經有一千四百多年了。
趙州橋非常宏偉。橋長五十多米,有九米多寬,中間行車馬,兩旁走人。這么長的橋,全部用石頭砌成,海運報價 國際快遞,下面沒有橋礅,只有一個拱形的大橋洞,橫跨在三十七米多寬的河面上。大橋洞頂上的左右兩邊,還各有兩個拱形的小橋洞。平時,河水從大橋洞流過,發大水的時候,河水還可以從四個小橋洞流過。
橋梁遍布世界各地,是貫通江河與陸地的水上交通大動脈。自古以來在我們國家建設許很多多各種各樣的橋梁,為人們出行提供方便。其中最著名的一座橋梁在河北省的石家莊趙縣,所以稱之為趙州橋。是隋朝時期的李春設計的,建于公園605—618間,是當今世界上跨境最大,建造最早的單孔石拱橋。
河北省石家莊市趙縣的石拱橋
趙州橋,又稱安濟橋,俗稱大石橋,是中國河北省石家莊市趙縣境內一座跨洨河的石拱橋,由隋朝匠師李春建造,距今有1400多年的歷史,是世界上現存年代最久遠、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋。
趙州橋始建于隋開皇十五年至隋大業元年(公元595年—605年)。隋朝同一中原后,就結束了中國長期以來南北分裂、兵戈相見的局面,促進了社會經濟的發展。而當時的趙縣是南北交通必經之路,從這里北上可抵重鎮涿郡(今河北涿州市),南下可達京都洛陽,交通十分繁忙,可是這一交通要道卻被城外的洨河所阻中斷,影響了人們來往,每當洪水季節甚至不能通行,為此隋大業元年(公元605年)決定在洨河上建設一座大型石橋以結束長期以來交通不便的狀況,李春受命負責設計和大橋的施工,并很快就出色地完成了建橋任務,李春他們在設計和施工中創下很多技術成就,把我國古代建筑技術進步到一個全新的水平。
趙州橋,是一座位于河北省石家莊市趙縣城南洨河之上的石拱橋,因趙縣古稱趙州而得名。當地人稱之為大石橋,以區別于城西門外的永通橋(小石橋)。趙州橋始建于隋代,由匠師李春設計建造,后由宋哲宗趙煦賜名安濟橋,并以之為正名。
趙州橋是世界上現存年代久遠、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋,其建造工藝獨特,在世界橋梁史上首創“敞肩拱”結構形式,具有較高的科學研究價值;雕作刀法蒼勁有力,藝術風格新奇豪放,顯示了隋代渾厚、嚴整、俊逸的石雕風采,橋體飾紋雕刻精細,具有較高的藝術價值。趙州橋在中國造橋史上占有重要地位,對全世界后代橋梁建筑有著深遠的影響。
1961年3月4日,安濟橋(大石橋)被中華人民共和國國務院公布為第一批全國重點文物保護單位。[6]2010年,趙州橋景區被評為國家AAAA級旅游景區。
我國著名的石拱橋趙州橋位于河北省石家莊市趙縣。趙州橋始建于隋朝(公元595年—605年),由著名匠師李春設計建造,距今已有1400余年,是世界上現存年代最久遠、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋。趙州橋因其建筑結構獨特,設計合乎科學原理,橋體宏偉壯觀,被眾人譽為“天下第一橋”。相關信息:
趙州橋是中國非常寶貴的歷史遺留,這是中國人值得自豪的歷史建筑,目前保護的很不錯!很值得大家來此一看,這里也是愛國主義教育的好場所。趙州橋長50多米,有9米多寬,中間行車馬,兩旁走人。全部用石頭砌成,下面沒有橋礅,只有一個拱形的大橋洞,橫跨在37米多寬的河面上。大橋洞頂上的左右兩邊,還各有2個拱形的小橋洞。平時,河水從大橋洞流過,發大水的時候,河水還可以從4個小橋洞流過。
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