“必須馬上給錢，不然就扣貨！這種物流公司簡(jiǎn)直是打劫！”河南小伙小尤說(shuō)起疫情期間在成都的托運(yùn)行李經(jīng)歷，非常生氣。 自往年底以來(lái)，中國(guó)消費(fèi)者報(bào)四川記者站接到多名消費(fèi)者的類似投訴。物流公司先以低價(jià)吸引消費(fèi)者托運(yùn)，拉走貨物后再出具貨運(yùn)單，額外加收高額用度，消費(fèi)者不答應(yīng)就以扣貨進(jìn)行要挾，逼消費(fèi)者就范。 1.8元一公斤變成1.8元一斤 不加錢就扣貨 ▼ 小尤向《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》講述了自己的遭遇。 往年大學(xué)畢業(yè)后，小尤后在成都找了份工作，租住在武侯區(qū)芳華街。疫情期間，他辭掉了工作，決定回老家河南睢縣，有10件共142公斤行李需要辦理托運(yùn)。 小尤告訴記者，4月1日，國(guó)際物流，他在百度上搜索“行李托運(yùn)”，彈出了一個(gè)物流網(wǎng)站，物流公司名稱叫“成都中杰物流有限公司”，當(dāng)是沒(méi)有多想，就加了網(wǎng)站聯(lián)系人“黃先生”的微信。 “黃先生”表示，可以發(fā)到河南睢陽(yáng)，報(bào)價(jià)每公斤1.8元，142公斤行李運(yùn)費(fèi)算下來(lái)才255.6元。“我問(wèn)還有沒(méi)有什么附加費(fèi)，他說(shuō)沒(méi)有。”?覺(jué)得價(jià)格合適，小尤就同意了。 租住的地方著急退房，小尤就喊“黃先生”派人過(guò)來(lái)把行李拉走。不久，來(lái)了一個(gè)拉貨小哥，說(shuō)自己不是物流公司的人，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，就是一個(gè)幫忙拉貨的。“我確實(shí)有點(diǎn)不放心，就問(wèn)把貨拉到哪里，說(shuō)拉到成都傳化物流園，”?小尤說(shuō)，“物流園在成都新都區(qū)，之前往過(guò)一次，全部都是做物流的，當(dāng)時(shí)也就沒(méi)有起疑心。” 記者看到，拉貨小哥給小尤出具的是一張沒(méi)有公章的普通貨運(yùn)單。公司名稱寫著“成都貨物運(yùn)輸公司”，上面還填寫了幾項(xiàng)簡(jiǎn)單內(nèi)收留，包括行李數(shù)目和寄件人和收件人的姓名和電話，運(yùn)費(fèi)一項(xiàng)寫著“預(yù)支200元”。 小尤說(shuō)，4月3日，一個(gè)自稱“錦華物流”的人打電話給他，說(shuō)貨已經(jīng)拉走了，并把貨運(yùn)單發(fā)給了他。 收到貨運(yùn)單一看，小尤嚇了一跳，?1.8元一公斤竟變成了1.8元一斤，運(yùn)費(fèi)為514元，另外還有打包費(fèi)120元、裝車費(fèi)60元、接貨費(fèi)120元、中轉(zhuǎn)費(fèi)120元，收費(fèi)合計(jì)934元。他立即聯(lián)系“黃先生”，“對(duì)方態(tài)度特別惡劣，只說(shuō)價(jià)格你們之間談嘛”。 “我感覺(jué)上當(dāng)了，”小尤說(shuō)，“先把貨拉走，轉(zhuǎn)交到錦華物流手上，然后再以貨物為要挾要高價(jià)。沒(méi)辦法，我妥協(xié)了，提出一定要見(jiàn)到貨，才給托運(yùn)費(fèi)。對(duì)方說(shuō)不行，必須要先轉(zhuǎn)錢！口氣很強(qiáng)硬。不然就把貨扣在鄭州，不再往下運(yùn)了。” 小尤立即往派出所報(bào)了警。民警當(dāng)著他的面，給中杰物流的人打電話，要求貨到付款。對(duì)方變了一套說(shuō)辭，說(shuō)他們不發(fā)河南睢縣的貨，就轉(zhuǎn)給錦華物流了。“由于對(duì)方提供了物流服務(wù)，警察說(shuō)不屬于詐騙，屬于消費(fèi)欺詐，讓留好憑證，可以向法院起訴，”?小尤說(shuō)，“究竟東西在他們手上，實(shí)在沒(méi)有辦法，只好同意收貨之后再轉(zhuǎn)錢。” 4月6日，行李終于到了河南睢縣，家人又給“錦華物流”補(bǔ)了483元才把行李拿得手。但行李里的吹風(fēng)機(jī)等幾樣電器卻不見(jiàn)了。 同類投訴不少 手法如出一轍 ▼ 事后，小尤在網(wǎng)上搜索，發(fā)現(xiàn)有很多關(guān)于“錦華物流”的投訴，經(jīng)歷都跟自己差未幾，托運(yùn)的貨物不少都是“中杰物流”轉(zhuǎn)過(guò)往的。 從往年11月至今，《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》四川記者站接到“錦華物流”的投訴共8起，涉及全國(guó)多地消費(fèi)者。“貨得手再加錢”的操縱手法如出一轍。 成都消費(fèi)者曹先生投訴稱，通過(guò)網(wǎng)上找到了“成都中杰物流有限公司”，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，講好托運(yùn)費(fèi)260元。貨物拉走后，發(fā)來(lái)“錦華物流”貨運(yùn)單，運(yùn)費(fèi)變成了616元，260元運(yùn)費(fèi)寫成了“預(yù)支款”，要求運(yùn)費(fèi)必須馬上給，否則就別想收貨。 成都消費(fèi)者駱女士投訴稱，160斤大米從成都運(yùn)到深圳，談好價(jià)格360元，拉走大米后發(fā)來(lái)托運(yùn)單，要求收費(fèi)1120元。半個(gè)月后杳無(wú)音信，一直沒(méi)收到貨，自己主動(dòng)給“錦華物流”打電話詢問(wèn)，對(duì)方回答說(shuō)“錢都沒(méi)有付清，為什么要給你送到”，又補(bǔ)了760元才送貨上門。 沈陽(yáng)消費(fèi)者張女士投訴稱，她是當(dāng)?shù)匾患屹Q(mào)易公司的員工，賣了一臺(tái)冷風(fēng)柜給四川自貢的客戶，需要把貨從成都雙流運(yùn)到自貢客戶的商展。找到“錦華物流”，講好全部用度40千航國(guó)際0元，貨拉走之后要求收費(fèi)1736元，威脅說(shuō)不給錢就把貨物處理了。而這臺(tái)冷風(fēng)柜的售價(jià)還不到2000元。 齊齊哈爾的汪小姐投訴稱，從成都向齊齊哈爾托運(yùn)一臺(tái)空調(diào)，和“錦華物流”講好收費(fèi)200元并已經(jīng)付款，運(yùn)輸全程并未提及后期用度，貨物到了齊齊哈爾，提出要加收500元。 成都消費(fèi)者何女士投訴稱，貨物從成都發(fā)往惠州，“錦華物流”業(yè)務(wù)員接電話是說(shuō)每公斤1.8元，打木架100元，再?zèng)]有額外用度。把東西拉走之后，卻要加收裝車、接車、中轉(zhuǎn)等多種用度，并且態(tài)度惡劣，不給錢就不讓見(jiàn)貨。 據(jù)了解，和小尤一樣，這些消費(fèi)者都是從百度、58同城等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)找到的“錦華物流”。駱女士告訴記者，她本來(lái)是百度上搜索“德邦物流”，談好價(jià)格、拉走大米后發(fā)來(lái)托運(yùn)單，才知道是“錦華物流”。 4月15日，小尤告訴記者，他從國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中沒(méi)有查到成都“錦華物流”物流公司，“估計(jì)是掛了塊假牌子”。目前，他正在聯(lián)系其他被騙網(wǎng)友，預(yù)備下一次到成都時(shí)，向向法院起訴成都中杰物流公司。 中杰物流回應(yīng) “有題目，往法院告我嘛” ▼ 4月17日，記者根據(jù)成都中杰物流有限公司的官方網(wǎng)站，找到了聯(lián)系人“黃先生”。他表示有幾個(gè)投訴都是他經(jīng)手處理的，也接到過(guò)警方的電話，對(duì)情況很清楚，“都已經(jīng)處理好，過(guò)了的事情都不談了，會(huì)跟底下人說(shuō)，以后就不要從錦華物流走貨了”“有題目，往法院告我嘛”。 “黃先生”拒盡透露“錦華物流”的具體信息，以及雙方合作的具體細(xì)節(jié)。在記者的再三追問(wèn)下，他才說(shuō)“錦華物流”是德陽(yáng)廣漢的一家物流個(gè)體戶。 對(duì)于“錦華物流”加價(jià)收費(fèi)行為，“黃先生”辯稱“貨要么增加重量了，或者是增加了包裝，都要產(chǎn)生用度，送貨上門也還要加錢”。 隨后，根據(jù)消費(fèi)者提供的電話，記者撥通了“錦華物流”負(fù)責(zé)人的電話，對(duì)方承認(rèn)是廣漢的一家物流個(gè)體戶，只說(shuō)了句“收費(fèi)貴不貴找公安機(jī)關(guān)、找法院，關(guān)報(bào)社什么事”，就掛中斷了電話。 有關(guān)部分提醒 交付貨物前 先好簽合同 ▼ 針對(duì)這些投訴，成都市交通局運(yùn)管處貨運(yùn)科趙科千航國(guó)際長(zhǎng)分析以為，一些小物流公司在托運(yùn)過(guò)程中，把職員分成兩班人，一班人負(fù)責(zé)接貨，接完貨馬上運(yùn)走，第二班人才發(fā)往貨運(yùn)單，以貨物為要挾加收高額用度。“這種行為屬于消費(fèi)欺詐，還包括強(qiáng)買強(qiáng)賣，消費(fèi)者可以向有關(guān)部分進(jìn)行投訴舉報(bào)，甚至報(bào)警處理。” “消費(fèi)者要加強(qiáng)警惕意識(shí)，最好委托有一定著名度的物流公司，而不要在網(wǎng)上隨便找一家物流公司，以免上當(dāng)受騙。”趙科長(zhǎng)指出，托運(yùn)貨物也必須簽訂運(yùn)輸合同，雙方簽字確認(rèn)后，才能把貨物交給運(yùn)輸方來(lái)承運(yùn)。“假如對(duì)方違約，可以根據(jù)合同追究其違約責(zé)任。”
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