7月3日上午，南航首架空客A350飛機(jī)（B-308T）從廣州白云機(jī)場(chǎng)起飛，執(zhí)行CZ3523（廣州-上海虹橋）航班，于9點(diǎn)56分順利抵達(dá)上海虹橋機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著南航首架空客A350飛機(jī)成功首航。

　　截至目前，南航擁有的客貨運(yùn)輸飛機(jī)已超過(guò)850架，機(jī)隊(duì)規(guī)模居全球航空公司第三位。今年下半年，南航還將陸續(xù)接收5架空客A350飛機(jī)，計(jì)劃執(zhí)行廣州-阿姆斯特丹、廣州-大阪等國(guó)際航線，以及廣州-上海、廣州-北京等國(guó)內(nèi)干線。

　　舒適感提升無(wú)處不在 目前最潤(rùn)的長(zhǎng)途飛行

　　南航A350飛機(jī)將通過(guò)舒適的座椅、宜人的客艙環(huán)境，先進(jìn)的娛樂(lè)系統(tǒng)等，為旅客帶來(lái)更佳的綜合乘機(jī)體驗(yàn)。

　　感覺(jué)

　　您的皮膚與呼吸道，將能最直接體驗(yàn)到目前最滋潤(rùn)的空中旅行

　　南航的A350加裝了客艙空氣加濕系統(tǒng)，可將客艙內(nèi)空氣的相對(duì)濕度最高提升兩倍以上，有助于乘客更好地休息，并減輕長(zhǎng)途飛行后的脫水癥狀。

　　飛機(jī)的空氣過(guò)濾系統(tǒng)能夠去除空氣中的細(xì)菌、異味和污染物，整個(gè)客艙的空氣每2至3分鐘即可完全更新一次。

　　巡航狀態(tài)下A350的客艙氣壓也比其他機(jī)型更高，相當(dāng)于海拔6000英尺的氣壓水平，相比于其他飛機(jī)8000英尺的客艙壓力，能更好地減輕旅客長(zhǎng)途飛行過(guò)程中的疲勞。

　　觸覺(jué)

　　公務(wù)艙從“布藝沙發(fā)”升級(jí)到“皮制沙發(fā)”，明珠經(jīng)濟(jì)艙可伸出1米大長(zhǎng)腿

　　南航這架A350飛機(jī)采用經(jīng)典的三艙布局，共314個(gè)座位，其中公務(wù)艙28個(gè)，明珠經(jīng)濟(jì)艙24個(gè)，經(jīng)濟(jì)艙262個(gè)。南航在公務(wù)艙座椅首次使用全皮質(zhì)面料，可全平躺，每個(gè)座位都擁有獨(dú)立的進(jìn)出通道。座椅配備18.5寸大屏幕個(gè)人電視、充電插座、上下兩個(gè)USB充電口和多樣的置物空間。

　　明珠經(jīng)濟(jì)艙座椅間距近1米，達(dá)到38英寸（96.5厘米），每個(gè)座椅配備13.3寸個(gè)人電視、充電插座和USB口。經(jīng)濟(jì)艙采用的座椅間距32英寸（81.3厘米），每個(gè)座椅配備11.6寸個(gè)人電視和USB口。

　　聽覺(jué)

　　降噪耳機(jī)可以考慮不用帶了，而且可以直接插自己的有線耳機(jī)

　　由于新型發(fā)動(dòng)機(jī)的選用和先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，南航A350飛機(jī)的客艙噪音比其他機(jī)型將低5-9分貝，可為旅客提供更為安靜的客艙環(huán)境。

　　同時(shí)，本次明珠經(jīng)濟(jì)艙與經(jīng)濟(jì)艙的座椅特別設(shè)置了通用的單孔雙聲道3.5mm耳機(jī)接口，旅客可以直接插入自己攜帶的標(biāo)準(zhǔn)有線耳機(jī)，特別適合對(duì)音質(zhì)有追求的你。

　　視覺(jué)

　　看風(fēng)景不用坐窗邊，娛樂(lè)系統(tǒng)豐富又流暢

　　南航A350機(jī)型選用新一代機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)，通過(guò)操控流暢的用戶界面，旅客可體驗(yàn)豐富多樣的娛樂(lè)內(nèi)容。艙外高清實(shí)景模塊是新系統(tǒng)的另一大特色，旅客可在個(gè)人顯示屏上實(shí)時(shí)觀賞機(jī)頭、機(jī)腹、機(jī)尾三個(gè)角度的機(jī)外景色，探索更多的飛行樂(lè)趣。

　　同時(shí)，客艙燈光有著人性化的設(shè)計(jì)，11種情景燈光可以在長(zhǎng)途航班上模擬日出、日落等全天不同時(shí)間的自然光，幫助乘客調(diào)節(jié)生物鐘，減少長(zhǎng)途飛行后的疲勞和時(shí)差反應(yīng)，提升舒適度。

　　新科技減少環(huán)境影響 攜起手與你保護(hù)地球

　　南航A350飛機(jī)在節(jié)能減排方面同樣表現(xiàn)突出，最新的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、新一代發(fā)動(dòng)機(jī)以及輕量化材料的使用，可有效降低燃油消耗及二氧化碳排放。

　　A350飛機(jī)70%的機(jī)體由復(fù)合材料、鈦金屬、新一代鋁合金等先進(jìn)材料構(gòu)成。這些材料具有更好的抗腐蝕、抗疲勞性能，對(duì)于提高飛行安全、降低維修成本起到至關(guān)重要的作用，也使得機(jī)身更輕、更節(jié)省燃油。據(jù)測(cè)算，與其他遠(yuǎn)程飛機(jī)相比，A350的燃油消耗可降低25%以上。

　　新型發(fā)動(dòng)機(jī)的選用和先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，不僅可以降低客艙內(nèi)部噪音，也使飛機(jī)的噪音面積減少了40%，對(duì)飛機(jī)起降區(qū)域附近的噪音影響更小。

　　四年內(nèi)引進(jìn)20架 大興機(jī)場(chǎng)主力機(jī)型

　　至2022年，南航將一共引進(jìn)20架A350飛機(jī)，成為新一代寬體客機(jī)中的主力機(jī)型。