船舶防寒抗凍指南

　　一、關注天氣變化，提早做好準備

　　作為船長要時刻關注天氣變化，尤其是寒潮大風、降溫冰凍、雨雪霧霾等直接影響到船舶安全生產的天氣，并結合船舶自身特點，早準備早預防。

　　二、關注機械設備，適當“添衣”保暖

　　1.露出艙面的水管、水柜、油管在冬季寒冷時期，應包扎防凍。

　　2.救生艇內的淡水箱，裝水不可超過3/4;艇內淡水箱及室外泡沫滅火器，可用保暖物質包扎。檢查救生艇是否已換用防凍潤滑油。

　　3.船舶航行燈，在航行中不論晝夜保持常亮，目的是在嚴寒中驅除水氣保持航行燈內干燥，防止燈絲驟冷驟熱，延長使用壽命。

　　4.甲板集裝箱的綁扎設備、箱底腳的緊鎖器在航行中如受浪打或濺濕會被凍住陷于冰中，建議用草包裹住箱的底腳。

　　5.做好消防水管的防凍工作，放盡其殘水后再關閉，防止火災因消防水管被凍而無法施救。

　　6.甲板機械與電機中有加溫防潮設備者應開啟;在嚴寒時，對于關鍵的機電設備可視情況保持常開。

　　7.室外電羅經復示器、轉速表復示器、舵角指示器內的照明燈泡不論晝夜應保持常開。

　　8.游泳池的泄水閥在冬季應常開，以防雨水流入該管內而凍裂該管。

　　止回閥好多都是塑料做的，里面如果有水凍成冰，這種塑料閥就爆了，所以，要記著把它們拿回來放到生活區。

　　三、關注防滑防凍，防止人員跌倒

　　扶梯做好防滑工作，設置防護網，避免人員滑落發生危險。

　　天氣寒冷，必須想著把甲板管子里面的水排出去，要不然里面凍冰了就麻煩了。

　　大家熟知的，甲板蒸汽管，消防管，壓縮空氣管和甲板淡水管，記住把水放掉呦。

　　通常，生活區的淡水管要找些保溫材料，像上面這個圖一樣，把它包起來。

　　另外，需要把冷水管關了，只開熱水管，這樣做，這個地方的淡水管就不凍了。

　　甲板結冰時，應撒少許黃沙防滑。同時嚴寒中，應備妥草袋、黃沙等;如遇結冰，在舷梯、舷門、船員通道處，應鋪上草袋或撒少許黃沙防滑，并派專人值守，確保安全。

　　四、關注人員取暖，嚴防船舶火災

　　修理、停航船舶嚴禁使用大功率用電器，使用中小功率發熱電器時必須有人照看，人員離開時應拔出電源插座，不能利用加熱器烘烤衣服等易燃品，嚴禁使用明火烘烤，防止發生火災及人身傷亡事故。

　　必須集中保管的易燃易爆物品，不準私自存放，禁止任意燒紙或燃放煙花爆竹、嚴禁玩弄救生信號彈。

　　吸煙時，煙頭火柴桿必須熄滅后投入煙缸，不能亂丟或向舷外亂扔，也不準扔在垃圾桶內。離開房間時應隨手關閉電燈和電扇等電器。風雨或風浪天氣應將舷窗關閉嚴密，航行中禁止鎖門睡覺。

　　禁止在機艙、貨艙、物料間或儲藏室內吸煙，在臥室內禁止躺著吸煙。裝卸貨或加裝燃油時禁止在甲板上吸煙。

　　五、關注突發情況，及時溝通聯系

　　遇上船員受傷、落水等突發狀況時，保持鎮定，第一時間與海事部門取得聯系，報告船舶的位置，船名等信息，以待救援。