英航對媒體表示，我們沒有禁止員工在社交媒體發布信息。實際上，恰恰相反。我們讓員工明確什么是適合的以及什么時候可以。例如，當員工在駕駛飛機的時候，他們的需要對機上每一個人的安全負責。要求他們等到休息時再拍攝照片是公道的。

　　另一名粉絲稱，英航此舉令人汗顏。這些飛行員積極提升了英航的品牌，同時也提升了旅客選擇乘坐英航的可能性。

　　該事件在Twitter上引發了對英航規定的廣泛批評。

　　泰晤士報記者Hannah Al-Othman：簡直太愚蠢了。你真的想讓英航在社交媒體上的存在僅僅是回應一些投訴嗎？

　　更進一步探討，空運報價 海運價格，網紅員工過往數年沒給品牌聲譽造成負面影響，并不代表未來不會。站在公司的角度，收益最大和風險最小是品牌治理目標所在。隨著ChatGPT等AI驅動的技術方興未艾，基于美好愿看分享的圖片和視頻，也可能會變為“有心人”的剪輯素材。因此，治理需要敢于碰觸與面對所謂的爭議。

　　該帖迅速受到了極大關注，閱讀量達到230萬次，點贊量1.2萬，轉推及評論達數百條。

　　英航在官方twitter上表示，并非禁止員工在社交媒體上發帖，而是闡明員工不應在執行關鍵性安全任務時拍攝或發布照片。

　　在英航機長Dave Wallsworth推特帖文下，評論區支持他飛行時拍攝與發帖的高贊評論都來自媒體記者、編輯、作家標簽的網友。顯然，英航客戶并不限于上述職業的人群。英國脫歐和2016年特朗普當選總統的案例都表明，社媒上最高聲的論調并不能反映與代表大多數人的選擇。

　　Wallsworth的一名粉絲稱：英航是何其短視，航空極客非常喜歡往了解飛行員、空乘及地勤職員的生活。我從未見過任何一名英航員工發布過不專業的帖文。

　　民航資源網2023年2月14日消息：近日有關“英國航空禁止員工在社交媒體發帖”的話題在海外社交媒體上引發了軒然大波。