民航資源網2023年4月27日消息：澳大利亞公布的沙巴1976年“六六空難”調查報告顯示，飛機是由于后部超載導致失衡而墜機，這與馬來西亞公布的失事原因相同。不過，澳方的報告也指失事客機所屬的沙巴航空公司，當時實在是非法營運。

　　“六六空難”發生在1976年6月6日。時任沙巴首席部長敦法史提芬和數名州內閣成員當時乘坐的飛機原本預備在首府亞庇的機場降落，海運報價 國際快遞，海運報價 國際快遞，不料卻失事墜毀在亞庇四周的新布蘭海域，機上11人無人生還。

　　澳洲駐馬來西亞最高專員署星期三（4月26日）發文告公布，澳方的相關調查報告已上載至澳洲國家檔案局官網。

　　報告指出，調查也發現沙巴航空公司的運營異常糟糕，民航局當時也并未善盡監視與認證的職責。

　　根據報告，失事客機所屬的沙巴航空公司曾在1975年提交運行手冊草稿，但并未獲得民航局批準。“沙巴航空公司因此是非法運營。”

　　失事飛機是澳洲國有企業制造的諾曼9M-ATZ型號雙引擎小型飛機，因此馬來西亞與澳洲政府但是都對這場空難展開調查。不過，馬來西亞政府1977年公布空難調查報告屬官方機密不準公布，并要求澳洲也別公布。澳洲當時表明，將等馬來西亞公布報告后，才公布自己的調查報告。