系統(tǒng)集成水平有效提升 -日本空運(yùn)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-04-29 10:18
一是突出完善交通網(wǎng)，優(yōu)化綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施布局、結(jié)構(gòu)和功能。提出以“聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈”為重點(diǎn)，優(yōu)化完善綜合立體交通網(wǎng)布局。五年內(nèi)，“八縱八橫”高速鐵路主通道基本建成，普速鐵路瓶頸路段基本消除；新增國家高速公路約1.1萬公里，“71118”主線總體貫通，新增普通國道約1萬公里；新增國家高等級航道約3000公里；新增民用運(yùn)輸機(jī)場25個(gè)左右；郵政快遞干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)加快構(gòu)建。
來源：中國水運(yùn)網(wǎng) 蘇杰先容，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，針對“現(xiàn)代化綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)”，主要提出3方面任務(wù)。
二是突出關(guān)鍵建設(shè)，優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)集成。提出加快建設(shè)京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈等國際性綜合交通關(guān)鍵集群以及20個(gè)左右國際性關(guān)鍵城市、80個(gè)左右全國性關(guān)鍵城市；建設(shè)一批綜合客運(yùn)關(guān)鍵，新建重點(diǎn)關(guān)鍵換乘間隔控制在300米以內(nèi)，關(guān)鍵機(jī)場軌道交通接進(jìn)率超過80%；深進(jìn)實(shí)施國家綜合貨運(yùn)關(guān)鍵補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，支持一批綜合貨運(yùn)關(guān)鍵及集疏運(yùn)體系項(xiàng)目建設(shè)；基本建成5個(gè)全球性國際郵政快遞關(guān)鍵集群。
三是突出交通重大工程，推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)。提出協(xié)調(diào)推進(jìn)沿江、沿海高鐵缺失段等鐵路建設(shè)；實(shí)施京滬、京港澳等國家高速公路主線擴(kuò)收留改造和國家公路省際瓶頸路段暢通工程；加快推進(jìn)洋山港區(qū)小洋山北側(cè)集裝箱碼頭、平陸運(yùn)河等建設(shè)；實(shí)施廣州、西安等國際航空關(guān)鍵機(jī)場和太原、福州等區(qū)域關(guān)鍵機(jī)場改擴(kuò)建工程，建設(shè)呼和浩特、廈門、大連新機(jī)場；建設(shè)和改造南京、南昌等郵件處理中心和國際郵件互換局（交換站）。
在具體行動(dòng)方面，《五年行動(dòng)計(jì)劃》認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的二十大部署，突出與“兩個(gè)綱要”重點(diǎn)任務(wù)相結(jié)合，突出與“十四五”“十五五”兩個(gè)五年規(guī)劃做好銜接，在此基礎(chǔ)上提出了十大行動(dòng)，包括：現(xiàn)代化綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量提升、交通運(yùn)輸服務(wù)鄉(xiāng)村振興和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、綠色低碳轉(zhuǎn)型、安全生產(chǎn)強(qiáng)化、開放合作提升、人才隊(duì)伍建設(shè)、深化改革提升治理能力、加強(qiáng)黨的建設(shè)等。每項(xiàng)行動(dòng)包含若干具體任務(wù)，共計(jì)53項(xiàng)任務(wù)。
來源：中國水運(yùn)網(wǎng) 蘇杰先容，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，針對“現(xiàn)代化綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)”，主要提出3方面任務(wù)。
二是突出關(guān)鍵建設(shè)，優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)集成。提出加快建設(shè)京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈等國際性綜合交通關(guān)鍵集群以及20個(gè)左右國際性關(guān)鍵城市、80個(gè)左右全國性關(guān)鍵城市；建設(shè)一批綜合客運(yùn)關(guān)鍵，新建重點(diǎn)關(guān)鍵換乘間隔控制在300米以內(nèi)，關(guān)鍵機(jī)場軌道交通接進(jìn)率超過80%；深進(jìn)實(shí)施國家綜合貨運(yùn)關(guān)鍵補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，支持一批綜合貨運(yùn)關(guān)鍵及集疏運(yùn)體系項(xiàng)目建設(shè)；基本建成5個(gè)全球性國際郵政快遞關(guān)鍵集群。
三是突出交通重大工程，推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)。提出協(xié)調(diào)推進(jìn)沿江、沿海高鐵缺失段等鐵路建設(shè)；實(shí)施京滬、京港澳等國家高速公路主線擴(kuò)收留改造和國家公路省際瓶頸路段暢通工程；加快推進(jìn)洋山港區(qū)小洋山北側(cè)集裝箱碼頭、平陸運(yùn)河等建設(shè)；實(shí)施廣州、西安等國際航空關(guān)鍵機(jī)場和太原、福州等區(qū)域關(guān)鍵機(jī)場改擴(kuò)建工程，建設(shè)呼和浩特、廈門、大連新機(jī)場；建設(shè)和改造南京、南昌等郵件處理中心和國際郵件互換局（交換站）。
在具體行動(dòng)方面，《五年行動(dòng)計(jì)劃》認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的二十大部署，突出與“兩個(gè)綱要”重點(diǎn)任務(wù)相結(jié)合，突出與“十四五”“十五五”兩個(gè)五年規(guī)劃做好銜接，在此基礎(chǔ)上提出了十大行動(dòng)，包括：現(xiàn)代化綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量提升、交通運(yùn)輸服務(wù)鄉(xiāng)村振興和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、綠色低碳轉(zhuǎn)型、安全生產(chǎn)強(qiáng)化、開放合作提升、人才隊(duì)伍建設(shè)、深化改革提升治理能力、加強(qiáng)黨的建設(shè)等。每項(xiàng)行動(dòng)包含若干具體任務(wù)，共計(jì)53項(xiàng)任務(wù)。
4月27日，交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長蘇杰在4月份例行新聞發(fā)布會(huì)上表示，空運(yùn)報(bào)價(jià)
海運(yùn)價(jià)格，今年3月，交通運(yùn)輸部會(huì)同國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局、國鐵團(tuán)體印發(fā)了《加快建設(shè)交通強(qiáng)國五年行動(dòng)計(jì)劃（2023—2027年）》，對加快建設(shè)交通強(qiáng)國的5年目標(biāo)任務(wù)作出部署安排。
在目標(biāo)方面，《五年行動(dòng)計(jì)劃》明確提出了階段性行動(dòng)目標(biāo)，并聚焦“一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流治理、一流服務(wù)”提出了具體目標(biāo)和定量指標(biāo)。比如，一流設(shè)施方面，提出到2027年“綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施布局、結(jié)構(gòu)、功能持續(xù)優(yōu)化，系統(tǒng)集成水平有效提升”，并提出了“全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到17萬公里左右，國家高速公路里程達(dá)到約13萬公里，普通國道里程約27萬公里，國家高等級航道里程達(dá)到約1.9萬公里，民用頒證運(yùn)輸機(jī)場數(shù)目約280個(gè)”等定量指標(biāo)。
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