“朝陽紅05”船總長85.6米、型寬16.4米、型深8米，設計吃水5米，巡航速度11節，抗風力不低于12級，續航能力10000海里，自持力60天，全電力推進，具有良好的穩性、適航性和操縱性，是一艘航行于無窮航區的3000噸級綜合科學考察船。

　　據先容，完工后的朝陽紅5號已經裝備吊艙式電力推進系統、可控被動式減搖水艙，安裝深海CTD、走航ADCP等海洋環境調查及全海深多波束測深系統及高分辨率地震勘探等地球物理調查設備，長柱狀樣采集系統等海洋地質調查設備和調查數據信息化系統等。

　　今后將作為承擔國家海洋局等部分的基礎性、綜合性和專項調查任務的主力船舶，應用于海洋中斷面環境監測、海島及其周邊海域環境調查、深遠海地質與地球物理探測、海洋高技術研發裝置的海試與檢定等工作，空運報價 海運價格，可以滿足涉及大氣科學、海氣相互作用、地質和地球物理、海洋水文、海洋生態和環境保護、遠感和遠測等學科的海洋綜合科學考察和調查監測的需要。

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　　武昌造船“朝陽紅05”船總建造師俞良雄稱，“朝陽紅05”船項目啟動后，設計院技術職員將公司豐富的科考船生產設計經驗及建造經驗應用在本船，優化了諸如集控室空間、水下聲學設備布置等十多項具體設計，更主導完成了CTD伸縮設備安裝位置及其艙室布置的具體設計修改工作。

　　該船主要用于遠洋調查和遠海海洋環境監測，同時具備一定地質勘探等調查能力，交付后將對提升中國遠洋綜合科學考察研究提供強有力的支撐。

　　截至目前，船體舾裝及機械設備安裝工作均已完成，具備下水后全面開展系泊試驗工作條件。

　　5月19日9時58分，中國船舶團體武昌造船為國家海洋局南海調查中心改造的3000噸級綜合科學考察船——“朝陽紅05”船在雙柳廠區成功下水。