“創新8”輪是一艘載重為13600噸的沿海散貨運輸船，2021年5月29日，滿載1.36萬噸鐵礦砂的“創新8”輪在船山嵊泗半洋礁西側與南京籍干貨船“一鋼物貿20”號發生碰撞后不幸沉沒，對航行安全和周邊水域環境造成嚴重影響。

　　5月16日下午，協會理事單位浙江海騰海上工程有限公司、會員單位船山隆海海洋工程有限公司合作修復的13600噸散貨船“創新8”輪成功起航。

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　　“創新16”新生命的誕生，不僅是國內航運界的奇跡，國際貨運 空運價格，也是保險界的首例，跨境鐵路 國際物流，更是民營救撈行業一次前所未有的重大創舉和典型案例。

　　宋家慧理事長在浙江海騰海上工程有限公司調研考察過程中表示，“創新8”輪打撈經驗符合中心提出綠色發展精神，為保護海洋環境和國家“雙碳”戰略做出了積極貢獻。浙江海騰公司打撈“創新8”輪案例也為救撈業界樹立了典范和值得思考的新題目。這對沉船實施完整打撈具有重大意義。

　　為使海上航行安全早日恢復正常，海洋環境不受污染，也考慮到“創新8輪”是一艘新船等因素，海騰公司于往年7月13日在各種復雜多變的天氣以及海洋環境下對沉船實施了整體保護性的完整打撈。并協調船東武漢創新公司和船山有關修造船企業歷經8個月對打撈出水沉船“創新8”進行了全面修復，并更名為“創新16”。