30000英尺高空上跪地為嚴重尿潴留老人口吸導尿，暨南大學附屬第一醫院介入血管外科主任張紅這幾天紅了。這是19日發生在從廣州飛往紐約的南航CZ399航班上，當下事件的熱度仍在持續。有網友提出疑問，為什么還要用最最原始的方式來進行尿潴留的排空？如果飛機上有了導尿管，就能避免這種華山一條路的狀況，及時幫助到老人。

　　飛機上是否必須配備帶有導尿管的醫療箱呢？南都記者梳理發現，為應對空中突發狀況，緊急醫療包成為歐洲飛機的客艙“標配”，美國國會確立的法案則要求為每架飛機配備一個AED（自動體外除顫器）和EMK（緊急醫療包）。

　　相比于歐美，我國航空醫療急救體系處于不斷完善的階段，民航局2017年頒布的《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》明確規定，機載應急醫療設備應包括急救箱、應急醫療箱、衛生防疫包。同時，2016年南航率先發起“機上醫療志愿者計劃”、2017年東航啟動“東航空中醫療專家”項目……國內航司為提高機組的應急援救能力也在努力創新。

　　國內現行民航規則沒有明確要求配備導尿管

　　中國民用航空局于2017年頒布《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》（CCAR-121-R5） ，明確規定了機載應急醫療設備和訓練的要求。

　　其中提到，一、載客飛機上配備下列應急醫療設備：急救箱、應急醫療箱、衛生防疫包。二、機組成員處置飛行中緊急醫學事件的訓練應當包括下列內容：遇有緊急醫學事件時的處置程序，包括機組成員之間的協調；應急醫療設備的存放位置、功能和使用方法；急救箱、應急醫療箱和衛生防疫包內物品和藥品的用途及使用方法；每一客艙乘務員還應訓練：心肺復蘇和隔離消毒等知識和操作、至少每24個月進行一次復訓，包括心肺復蘇的操作練習。但機組成員實際操練和復訓不需要達到或者相當于專業急救人員的水平。

　　同時，也對每架飛機配備的應急醫療設備數量和醫療物品種類做出具體的要求：

　?。?）每架飛機在載客飛行中所配的每只急救箱內至少配備以下醫療用品：繃帶、敷料（紗布）、三角巾、膠布、動脈止血帶、外用燒傷藥膏、手臂夾板、腿部夾板、醫用剪刀、醫用橡膠手套、皮膚消毒劑及消毒棉、單向活瓣嘴對嘴復蘇面罩、急救箱手冊（含物品清單）、事件記錄本或機上應急事件報告單

　?。?）每架飛機在載客飛行時應當至少配備一只應急醫療箱。每只應急醫療箱內應當至少配備以下藥品和物品：血壓計、聽診器、口咽氣道（三種規格）、靜脈止血帶、臍帶夾、醫用口罩、醫用橡膠手套、皮膚消毒劑、消毒棉簽（球）、體溫計（非水銀式）、注射器、0.9%氯化鈉、1:1000腎上腺素單次用量安瓿、鹽酸苯海拉明注射液、硝酸甘油片、醋酸基水楊酸（阿司匹林）口服片、應急醫療箱手冊（含藥品和物品清單）、事件記錄本或機上應急事件報告單

　　此外，還包括“每架飛機在載客飛行中所配衛生防疫包的數量不得少于每100個旅客座位1個（100座以內配1個）”。每個衛生防疫包應當配備以下藥品和物品：液體、排泄物消毒凝固劑；表面清理消毒片、皮膚消毒擦拭紙片、醫用口罩和眼罩、醫用橡膠手套、防滲透橡膠（塑料）圍裙、大塊吸水紙（毛）巾、便攜拾物鏟、生物有害物專用垃圾袋、物品清單和使用說明書、事件記錄本或機上應急事件報告單。

　　也就是說，在國內現行民航規則里并沒有對“導尿管”或者“導尿包”做出具體的配備要求。

　　美國商業航司飛機配有AED（自動體外除顫器）和EMK（緊急醫療包）

　　國外航空緊急醫療配備情況又是如何？根據歐洲聯合航空局法規表明，如果計劃路線的任何一個點預計可提供合理醫療援助機場的飛行時間超過1小時，大于30座的飛機必須攜帶緊急醫療包，機長應該確保合格的醫生、護士或者同等資格的人員以外，不能給予藥品。

　　美國國會確立的《航空醫療救助法案（AMAA）》要求美國商業航空公司為每架飛機配備一個AED（自動體外除顫器）和EMK（緊急醫療包）。另外美國航天醫學協會和美國航空運輸醫藥委員會建議緊急醫療配件，包括聽診器、口罩、注射器等藥物。每次飛行前，乘務員都要檢查急救包是否密封或者用完。航空公司每年對機組人員進行醫療急救培訓，包括熟悉急救包內容、常見急救手段例如心肺復蘇等，并由衛生部門把關培訓質量。