GE航空為波音777X研發的GE9X在一次試運行中產生了134300磅（61噸）的推力，這個推力值已經與將加加林送上太空成為第一位宇航員的“聯盟”火箭的188000磅（85噸）推力相去不遠。

　　GE航空總裁兼首席執行官喬伊斯表示：“GE9X采用了GE航空在過去十年中研發的最先進技術，是我們民用發動機家族革新的最高成就。雖然我們本意不是為了打破吉尼斯紀錄，但我們對發動機的表現非常自豪，這是對為我們客戶設計和制造產品的天才員工和合作伙伴的一次嘉獎。”

新的紀錄是在2017年11月10日位于俄亥俄州Peebles的戶外試驗場進行的一次工程測試中創造的。

　　另一種GE發動機——為波音777研制的GE90-115B在2002年創下了127900磅（58噸）的前紀錄。（得益于777X更輕、氣動效率更好的機翼，GE9X的額定推力要低于GE90-115B，這里的新舊紀錄數字都是在試車狀態下的極限推力。）

　　迄今，GE公司已經獲得了超過700臺GE9X訂單。這種發動機的前風扇直徑達到11英尺（3.4米），使用第四代碳纖維復合材料制成。其內部部件由各種最新材料制成，例如輕質耐熱陶瓷基復合材料，制造工藝則包括3D打印等。各種先進技術使GE9X的增壓比達到了60:1，油耗則相對于上一代產品降低10%。