圖：當地時間7月12日，廈航黨委書記、董事長趙東在聯合國可持續發展高級別政治論壇（HLPF）氣候行動會議上發言 攝影/新華社李木子

　　參加2019年度聯合國可持續發展高級別政治論壇的成員國代表，12日在紐約聯合國總部召開“推進《2030可持續發展目標》氣候行動”會議，圍繞氣候目標的執行情況，探討落實《巴黎氣候變化協定》的有效措施。此間，作為全球首家與聯合國開展可持續發展目標合作的航空公司，中國廈門航空的行動和貢獻受到大會的一致肯定和積極推廣。

　　廈門航空有限公司黨委書記、董事長趙東表示，聯合國沒有提出相應的企業行動來實現可持續發展目標，廈航勇作“第一個吃螃蟹者”動因有二。

　　一是為落實中國對國際社會的承諾盡份力。2015年9月，聯合國可持續發展峰會正式通過了《2030年可持續發展議程》，習近平總書記出席峰會并發表重要講話，強調支持企業等利益攸關方在伙伴關系中發揮更大的作用。作為“中國航空業發展縮影”以及榮獲中國服務業首個“中國質量獎”的企業，廈航有堅定的政治意愿和先進的技術措施推進氣候目標的實現。2017年初，經過一年多的準備，廈航與聯合國在紐約簽署可持續發展目標合作協議。

　　二是善盡企業社會責任。全球航空業是溫室氣體排放“大戶”之一。近來，襲擊歐洲的一波又一波熱浪彰顯了氣候變化的惡果。氣候危機面前，“地球村”每位公民都無法置身事外。廈航作為一家有責任有擔當的中國企業，主動采取緊急行動應對氣候變化，推進建設“人類命運共同體”，才有可能實現將全球升溫控制在比工業化前水平高2攝氏度以內的目標。

　　與聯合國簽署協議后，廈航以17項可持續發展目標為指導，將創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，結合企業自身發展，制定了《廈門航空可持續發展規劃》，推出了12大項目，95個子項目，僅每年制定的節能減排措施就多達70項，實現了向聯合國承諾“每年減排30萬噸”的目標。

　　“廈航行動”體現在點點滴滴的舉措中。其一，空中直飛。空中航線有彎有直，廈航“截彎取直”，飛行員申請直飛要看空中航線是否繁忙，費些麻煩但能節省距離，節省燃油。其二，動態水洗發動機。大氣里有雜質污染，飛機發動機會積累灰塵，定期用水清洗可提高發動機的效率，降低油耗。其三，按客座率配備機上飲用水。每趟航班客座率并非100%，水箱飲用水量根據客座率配備，可減輕飛機重量，減少飛機燃油使用量。其四，竹漿制紙巾。廈航第一個將廁所用紙由木漿制紙改為顏色偏黃的竹漿制紙。竹子在水邊生長，割掉一茬又長一茬，可循環使用，相比砍伐樹木更綠色、低碳、環保。目前，廈航正在探索用竹漿制的杯子替代塑料杯子等客艙用品變革。

　　“減少碳排放30萬噸，相當于減少10萬噸左右油耗。過去5年，廈航每年都超額完成這個指標。”趙東介紹，在推動低碳運行方面，廈航是擁有全球最年輕的機隊之一，平均機齡僅5.7年，燃效和氣動性能更好，能有效減少碳排放。近幾年，廈航還引進了12架擁有杰出燃油效率的B787飛機，訂購了70架采用全世界最新型節能發動機的新機型，其碳排放相比替代機型分別降低了20%和14%。5年來，廈航的噸公里油耗實現累計下降14.8%，超過全球平均的燃效提升水平。

　　除了身體力行，還推廣傳播。廈航打造“空中形象大使”，推出了全球唯一的可持續發展目標特殊涂裝飛機“聯合夢想號”。這架去年初在美國查爾斯頓工廠交付使用、執飛各個洲際航點的飛機，除了藍白色機身上噴涂17項聯合國可持續發展目標標識外，還從客艙布置、機上影音、綠色餐食、主題活動乃至定制服務等方面體現可持續發展內涵，目前開展的四次主題航班活動，傳播量達7.5億人次，尤其日前北京大興機場的試飛任務，吸引了數億人的目光，擴大了世人對這項全球議題的認知。

　　“與聯合國合作過程中，企業自身也收獲了成長。”趙東說，一方面，可持續發展理念為廈航品牌注入更深層的內涵，提升了企業的站位高度和員工的責任感，提振了大家的“精氣神”。另一方面，踐行氣候行動就要節能減排，就會提升運行效率，推動企業實現更高質量、更有效率、更可持續的發展，增強企業的核心競爭力。