記者 夏藝瑄 通訊員 陳勝男

　　歷時一年時間，我國首艘自行設(shè)計、自主建造的冷藏船“寧泰冷2”號終于在舟山和泰船廠建造完畢。11月12日下午，舟山海關(guān)派員登船，為其現(xiàn)場辦理“進(jìn)出境船舶海關(guān)監(jiān)管簿”，企業(yè)可憑此向海關(guān)申報船舶進(jìn)出境。在舟山加注保稅燃油等物資后，“寧泰冷2”過幾天就將赴南太平洋海域進(jìn)行漁業(yè)生產(chǎn)。

　　據(jù)了解，冷藏運(yùn)輸船是遠(yuǎn)洋漁業(yè)生產(chǎn)的重要作業(yè)船舶，可以及時將漁船捕撈的魚類運(yùn)輸回國，并為漁船補(bǔ)給生產(chǎn)生活物資，延長漁船作業(yè)時間，節(jié)省生產(chǎn)成本。但在之前，絕大多數(shù)的漁業(yè)公司都是租用國外的冷藏船進(jìn)行運(yùn)輸，這樣既不能最大程度地滿足他們的需要，租用的費用也是一筆不小的開銷。而“寧泰冷2”號，作為國內(nèi)首艘自行設(shè)計、自主建造的大型遠(yuǎn)洋冷藏運(yùn)輸船，則更大限度的滿足了船東的需求。舟山寧泰遠(yuǎn)洋漁業(yè)有限公司副總經(jīng)理唐科說，“這艘船可載運(yùn)遠(yuǎn)洋凍品4000噸，我們配了46個工人，工作力度大大提高，卸貨時間更加緊湊，原本一條船他們外國人來卸的要一天，我們半天就搞定了，應(yīng)該說最大力度地滿足生產(chǎn)船舶的生產(chǎn)時間。

　　遠(yuǎn)洋漁業(yè)是我市經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，長期以來，舟山海關(guān)采取多項跟進(jìn)措施，服務(wù)遠(yuǎn)洋漁業(yè)發(fā)展。采取“綠色通道”的方式，及時審批辦理船舶各相關(guān)手續(xù)，保障船舶及時開航，同時對進(jìn)出口凍品做好通關(guān)服務(wù)，及時驗放，保證船舶及時卸貨。

　　舟山海關(guān)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人說，”對于漁船凍品的報關(guān)進(jìn)口，我們是采取一個預(yù)約通關(guān)，即使是節(jié)假日和周末，這些企業(yè)也可以運(yùn)用這些措施及時地報關(guān)，我們會安排專門的人員進(jìn)行驗放，確保這些貨物及時地通關(guān)，就可以卸貨，盡量縮短他們企業(yè)船舶周轉(zhuǎn)的一個時間。”