2019年10月15日下午，我國首艘自主建造的極地科學考察破冰船“雪龍2”號從深圳蛇口郵輪母港出發，首航出征南極，與“雪龍”號并肩執行中國第36次南極考察任務。

　　埃克森美孚為“雪龍2”號定制全面潤滑解決方案，幫助確保其關鍵設備安全可靠運行，為其首度考察任務保駕護航。

　　作為全球第一艘具備船艏、船艉雙向破冰能力的極地科考船，“雪龍2”號采用兩臺7.5MW破冰型吊艙推進器，可以在冰區實現快速掉頭、轉向以及原地360°自由轉動，這不僅極大提高了“雪龍2”號的操縱性能，在南極近岸冰情復雜、水域狹窄的環境中，更增強了船舶的安全性，同時也意味著我國極地考察區域和季節得到了極大拓展和延長。

　　“雪龍2”號的突破性設計將帶領我國極地科考團隊深入更厚的冰蓋，應對更復雜的氣候變化，在更為嚴苛的運行環境下為極地考察任務提供長期現場保障和可靠支持，這無疑對配套設備提出了更高的要求。在長達數月的科考任務中，“雪龍2”號船舶潤滑點將面臨高濕度、超低溫的考驗，同時由于超長跨洋航線補給的特殊性，確保潤滑長效性和穩定性尤為關鍵。

　　為此，埃克森美孚為“雪龍2”號量身定制了全面潤滑解決方案，為其吊艙推進器、發電機、科考吊機、艏側推齒輪箱等全船關鍵設備提供一系列性能優越的潤滑產品，及完備的技術支持，滿足船上設備嚴苛的技術要求，在極端環境下提供穩定的潤滑保護，幫助確保“雪龍2”號安全可靠運行。

　　•美孚佳特™ M系列發動機油：久經考驗的船用發動機專用潤滑油，獲得領先發動機制造商的認可和信賴，出色的熱穩定性和氧化穩定性，優異的抗磨損性能，幫助保障“雪龍2”號在極地破冰前行;

　　•美孚SHC®系列合成潤滑油：采用高性能合成配方，具備優異的低溫性能，和更長的換油周期，為廣泛的船上應用提供出色保護;

　　•美孚SHC® Aware系列EAL環保潤滑油：符合甚至超過美國環境保護署2013 年美國船舶通用許可 (VGP) 針對環保型潤滑油提出的性能要求，可生物降解、毒性最小且不具有生物累積性，幫助確保不對極地環境造成污染;

　　•美孚優力威™ HVI液壓油：具有特別高黏度指數，傾點低等特性，能在超低溫下控制合適的黏度，滿足極地低溫環境運行要求。

　　“作為世界領先的潤滑油供應商，埃克森美孚一直走在船舶潤滑技術的前沿，致力于成為客戶信賴的合作伙伴。我們非常高興與中國極地研究中心合作，為‘雪龍2’號提供潤滑支持。”埃克森美孚北亞區船用潤滑油業務總經理高鵬先生表示，“‘雪龍2’號采用美孚作為全船設備潤滑油品牌，是對埃克森美孚產品技術和專業應用的肯定，這也讓我們倍感自豪。”

　　事實上，埃克森美孚是中國極地科考事業前進的長期伙伴和見證者。早在1995年，埃克森美孚便與船東緊密合作，為中國第一艘極地科考破冰船“雪龍”號定制了潤滑解決方案，伴隨中國極地科考團隊，穿越炎炎赤道，出征冰天雪地，為圓滿完成考察任務提供可靠保障。如今，“雪龍2”號正式加入中國極地考察序列，開啟“雙龍探極”新時代，埃克森美孚也將憑借全面的潤滑解決方案和廣泛的應用經驗，繼續護航中國極地科考事業不斷破冰前行。