為遏制境外新冠肺炎疫情輸入風險高發態勢，民航局3月26日發布《關于疫情防控期間繼續調減國際客運航班量的通知》，西北空管局空管中心區域管制中心所轄09、10、11扇區相應國際...

圖：西安區域管制中心組織航班大流量模擬機專項培訓 疫情肆虐沖擊著民航的發展，航班量大大減少。近期，防控防疫態勢逐步穩定、積極向好，各行各業通過包機等多種方式逐步有...

3月4日18時15分，東航西北分公司又一架復工定制包機MU2227航班順利降落在福州長樂機場，搭載著136名來自寧夏固原的務工人員重返福州工作崗位，這也是東航西北分公司第四架復工定...

圖：技術人員開展不相關航班分析與排查 攝影：王璐 近期，在持續保障設備平穩運行的基礎上，西北空管局技保中心自動化數據室針對INDRA自動化系統出現的個別航班不自動相關問題...

陽明計劃將其中國/韓國/美西北航線運力，從目前的4000TEU升級至5500TEU船型。首艘升級運力將在3月15日從寧波上線。該船是陽明從德國船東租入，租期為7-10個月，另三條同類型船舶也將...

2020年的春運已在繁忙有序的進行中，1月14日一架由瀘州去往銀川的航班上一名乘客突發疾病，西北空管局空管中心立即開辟空中綠色通道，成功保障該航班優先落地。 16時44分，空管...

2019年，西北空管局空管中心堅持民航局關于通用航空放管結合、以放為主、分類管理發展理念，不斷提高治理能力，完善治理體系，逐步優化運營環境，推動陜西省通用航空高質量發...

1月9日，西北空管局各部門通力合作，為載有突發疾病乘客的航班開辟綠色通道，成功保障該航班優先落地。 1月9日15點30分，西安區域管制中心接到機組報告，由拉薩貢嘎飛至西安咸...

2019年12月16日清晨，海口的天空中下起了蒙蒙細雨。東航西北分公司MU2424航班滿載著168名旅客穿破雨霧沖上云霄，于06:25準時起飛。 飛機進入平飛狀態后，乘務員有條不紊地為旅客們進...

為做好冬季航班運行保障工作，確保廣大民航旅客順利出行，西北空管局技保中心雷達室成立了設備運行技術支持小組，建立健全小組領導機制，按照安全第一、保障有力、方便快捷...

10月份，西北民航24個運輸機場(安康機場繼續停航)共完成運輸起降6.04萬架次、旅客吞吐量786.90萬人次、貨郵吞吐量5.38萬噸，同比分別增長5.53%、7.73%和19.82%。通航企業完成飛行1.43萬架...

圖：西安咸陽國際機場 攝影：郭亮 9月9日1時21分，從西安飛往羅馬的HU7971航班由北向南滑行通過西安咸陽國際機場東聯絡通道。作為西安咸陽國際機場三期擴建工程的前置性工程，東...