沙特的國際快遞-大宗商品需求回暖推BDI大漲

沙特的國際快遞-大宗商品需求回暖推BDI大漲

今年年初以來,波羅的海干散貨運價指數(BDI)從700點附近一路上漲至1500點以上,漲幅達120%。尤其是進入9月份之后,BDI大幅跳漲,從9月初的1168點反彈至9月10日的1541點。業內人士認...

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上海貨運公司-去哪兒網數據:至少800萬人次民航返程需求等待釋放

上海貨運公司-去哪兒網數據:至少800萬人次民航返程需求等待釋放

全國部分地方和企業復工近一周。哪些人還在路上?節后出行有怎樣的趨勢? 去哪兒網數據顯示,春運返程客流平穩,沒有出現過度集中的現象。截至2月13日,去哪兒網平臺上雖然航...

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海運拼箱價格-新能源物流車機遇 購物習慣增物流需求

海運拼箱價格-新能源物流車機遇 購物習慣增物流需求

這場疫情當中,我們看見了無數的中國人驗證了一句話“一方有難八方支援”,在疫情防治的一線有醫護人員,有警察,還有一批來自五湖四海的物流司機,他們帶著他們的車輛還有物資,不...

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到非洲空運-滿足疫情防控和生活物資運輸寄遞需求 主要快遞企業恢復正常運營

到非洲空運-滿足疫情防控和生活物資運輸寄遞需求 主要快遞企業恢復正常運營

新冠肺炎疫情發生以來,郵政快遞業積極參與疫情防控阻擊戰,特別在保障寄遞正常運行和醫療物資運輸配送“綠色通道”正常運轉方面,發揮了重要作用。 為更好地滿足疫情防控物...

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深圳出口國際快遞-油輪市場周報(2.7):疫情原油需求 運價大幅下滑

深圳出口國際快遞-油輪市場周報(2.7):疫情原油需求 運價大幅下滑

超大型油輪 本周中東海灣市場再度下跌,隨著新冠肺炎疫情的爆發,給中國的原油需求帶來了極深遠的影響,使中東海灣至中國航線上的交易一直處于非常低的水平。270,000噸貨量至中...

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澳大利亞國際空運-IMF:2040年全球原油需求將見頂,中東國家財富15年內或耗盡

澳大利亞國際空運-IMF:2040年全球原油需求將見頂,中東國家財富15年內或耗盡

IMF表示,全球原油需求將在2040年左右觸頂,但也有可能會早得多。如果那些中東國家不進行重大改革,他們現有的金融財富可能會在未來15年內耗盡。...

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阿聯酋的空運價格-發揮區位優勢滿足企業需求 成都建設完善全球生物醫藥供應

阿聯酋的空運價格-發揮區位優勢滿足企業需求 成都建設完善全球生物醫藥供應

發揮區位優勢 滿足企業需求 成都建設完善全球生物醫藥供應鏈 本報記者 高興貴 日前,產自愛爾蘭的醫療產品,通過蓉歐快鐵,廣西桂網物流 ,渡過英吉利海峽來到荷蘭,再一路橫...

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空運公司歐洲空運-IAG CEO:冠狀病毒對航空旅行需求只有微小影響

空運公司歐洲空運-IAG CEO:冠狀病毒對航空旅行需求只有微小影響

民航資源網2020年2月6日消息:據RTE報道,國際航空集團(IAG)CEO Willie Walsh于2月5日表示,冠狀病毒流行病將只會對全球旅行需求產生微小影響,并且航空業的健康程度足以消化中國經...

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國際快遞價格查詢-新冠疫情打壓航運需求船用油市場跌跌不休

國際快遞價格查詢-新冠疫情打壓航運需求船用油市場跌跌不休

除了戴口罩, 還要記得勤洗手! No.1 疫情蔓延原油跳空船用油跟跌不止 2020年2月3日是中國疫情爆發后的首個復工日,受到中國疫情擴散及蔓延的持續性影響,國際兩大基準原油--WTI、...

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香港國際空運-海岬型運價指數創歷史低位,肺炎疫情影響運輸需求

香港國際空運-海岬型運價指數創歷史低位,肺炎疫情影響運輸需求

波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周三連續14個交易日下跌,海岬型運價指數跌至歷史低點,因在中國爆發新型冠狀病毒疫情期間,對船舶的需求下降,且活動減少。 波羅的海...

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日本ems-交銀國際:全球集運需求將于2020年逐步恢復

日本ems-交銀國際:全球集運需求將于2020年逐步恢復

智通財經APP獲悉,交銀國際發表報告預計,本次公共衛生事件會令傳統淡季延長,并打擊集運行業的市場氣氛??紤]制造業生產和運輸可能會中斷2-3周,認為2020年第一季東西方主要貿...

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香港空運-2020年化工需求增長 將帶動中國進口液化氣總量攀升

香港空運-2020年化工需求增長 將帶動中國進口液化氣總量攀升

2020年化工需求增長 將帶動中國進口液化氣總量攀升 2020年02月03日 11時 金聯創能源 網絡示意圖 2019年中國液化氣進口總量預計超過2050萬噸,2020進口總量預計繼續攀升,或達到2150萬噸...

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