根據(jù)Sea-Intelligence*新的全球班輪表現(xiàn)(GLP)報(bào)告，7月份全球班輪可靠性自1月份以來(lái)**下降。可靠性環(huán)比下降2.2個(gè)百分點(diǎn)，至65.2%。盡管有所下降，但業(yè)績(jī)?nèi)暂^上年同期強(qiáng)勁，增長(zhǎng)了13個(gè)百分點(diǎn)。

遲到船只的均勻延誤時(shí)間也有所惡化，上升至4.68天。我的物流在線查價(jià)系統(tǒng)：www.cargofee.com 

在航運(yùn)公司中，馬士基的可靠性*高，為80.6%，其次是赫伯羅特，跨境鐵路 國(guó)際物流，為74%。其他大多數(shù)公司的比例在60%至70%之間，而HMM的比例為50.7%，排在*后。

在同盟方面，雙子座合作公司在所有抵達(dá)的航班中以92%的可靠性****。MSC緊隨其后，跨境鐵路 國(guó)際物流，為76.5%，Premier Alliance緊隨其后，為54.6%。海洋同盟的得票率為69.4%。

“海洋情報(bào)”指出，今年早些時(shí)候引進(jìn)了一項(xiàng)新措施，涵蓋所有進(jìn)境和特定貿(mào)易進(jìn)境，以反映重組后的同盟。
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