本文目錄
應對天氣變化不是地緣政治的籌碼,“有選擇的多邊主義”不是真正的多邊主義。各國必須堅持以國際法為基礎、以公平正義為要旨、以有效行動為導向,跨境鐵路 國際物流,跨境鐵路 國際物流,維護以聯合國為核心的國際體系,遵循《聯合國天氣變化框架公約》及《巴黎協定》的目標和原則。這理應成為世界應對天氣變化的根本遵循,西方國家不應另起爐灶。萊垍頭條
其次,考慮到發展階段、經濟能力、技術手段等差異,讓發展中國家承擔與發達國家對等的責任和義務,既不公平,也不現實。特別是在疫情沖擊確當下,發展中國家面臨的困難更多。共同但有區別的責任原則作為全球天氣治理的基石,有必要進一步夯實。萊垍頭條
發達國家應該展現更大雄心和行動,為發展中國家提供資金、技術、能力建設等方面支持,避免設置綠色貿易壁壘。這反映了發展中國家的普遍訴求。頭條萊垍
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯運 |