古時供傳遞文書、官員來往及運輸?shù)戎型緯合ⅰ⒆∷薜牡胤健⒙玫昊蜓a給、換馬的處所
現(xiàn)代而言,也可借用為:中途暫時休息、住宿的地方;也作為臨時落腳的地方;指非長久性居住、生活、停留的地方。輔導機構古時供傳遞文書、官員來往及運輸?shù)戎型緯合ⅰ⒆∷薜牡胤剑宦玫辍!端疂G傳·楔子》:“ 洪太尉 次日早朝,見了天子,奏說:‘ 天師 乘鶴駕云,先到京師,臣等驛站而來,纔得到此。’” 清魏源 《圣武記》卷十一:“故 元太宗 言:‘我即位后,惟四善政:一、平定 金國 ;二、設立驛站;三、無水草處穿井立營;四、各處城池,設官鎮(zhèn)守。’”朱自清 《<憶>跋》:“曲曲折折的路旁,隱現(xiàn)著幾多的驛站,是行客們休止的地方。” 唐代詩人杜牧曾作過“長安回望繡成堆,山頂千門次第開。一騎紅塵妃子笑,無人知是荔枝來”的詩歌。這首膾炙人口的詩歌,諷刺唐玄宗為了愛吃鮮荔枝的楊貴妃,動用國家驛站運輸系統(tǒng),不惜國家財政的血本,從南方運送荔枝到長安。驛站,是國家出現(xiàn)以后,政府專門為傳遞公文和軍情所設置的通信機構,至今已有4000年歷史,其建設和營運費用是國家財政的重要支出。早期的公文和軍情,主要依靠人力步遞,故在春秋時期,人們把邊境內(nèi)外傳遞文書的機構叫做“郵”。郵距為25公里,是一個成年人當天能往返的距離。秦始皇統(tǒng)一中國后所設置的“十里一亭”,是鄉(xiāng)以下以維持治安為主體的行政架構,用于實現(xiàn)國家的行政管理和治安職能,而在交通干線上的“亭”又兼有公文通信功能,被時人稱為“郵亭”。這種“郵亭”就是秦代以步行遞送的通信機構。漢初“改郵為置”,即改人力步行遞送為騎馬快遞,并規(guī)定“三十里一驛”,傳遞區(qū)間由春秋時的25公里擴大為150公里。為了擴大功能,滿足國家管理的需要,漢代還逐步將單一置騎傳送公文軍情的“驛”,改造成為兼有迎送過往官員和專使職能的機構。到了開放的唐代,國際交流頻繁,各國使節(jié)和官員公差往來大為增加,朝廷干脆改驛為館驛,以突出其迎來送往的“館舍”功能。在盛唐時,全國有館驛1643個,從事驛站工作的人員有2萬多人,其中80%以上為被征召輪番服役的農(nóng)民。由于財政對館驛支出安排費用有限,而實際耗費巨大,為保證正常運轉,唐代前期一般由政府指定當?shù)馗粦糁鞒?并任命其為驛將或捉驛(“捉”即掌握、主持之意),負責對驛丁的管理、館舍的修繕、接待和通信工作及其月報的報送,并出資彌補驛站的虧損。而有些頭腦靈活的驛將則利用館驛社會交往之便從事商業(yè)活動,不僅可達到“以商補虧”的目的,而且還有利可圖。定州富戶何名遠負責3個館驛管理,不數(shù)年便成為名聞遐邇的工商巨賈。
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