1、海運(yùn)和空運(yùn)有什么區(qū)別

答：1、運(yùn)輸方式 國(guó)際空運(yùn)與國(guó)際海運(yùn)在運(yùn)輸方式上有較大的區(qū)別。國(guó)際空運(yùn)是以航空公司的航空飛機(jī)作為運(yùn)載工具，運(yùn)作方式是機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)。而國(guó)際海運(yùn)，是以船運(yùn)公司的船只作為運(yùn)輸工具，運(yùn)作方式是港口到港口。2、運(yùn)輸主體 國(guó)際空運(yùn)的。

2、哪些物流公司可以空運(yùn)

企業(yè)回答：航空運(yùn)輸行業(yè)著名的是跨越速運(yùn)，跨越速運(yùn)率先推出“跨省8小時(shí)當(dāng)天達(dá)”時(shí)效產(chǎn)品，針對(duì)客戶提供管家式1對(duì)1定制服務(wù)，全程智能監(jiān)控保障貨物安全。 跨越速運(yùn)團(tuán)體成立于2007年，是一家主營(yíng)“限時(shí)速運(yùn)”服務(wù)的大型現(xiàn)代化綜合速運(yùn)企業(yè)，擁有AAAAA級(jí)別綜。

3、國(guó)際貨運(yùn)代理銷售主要干點(diǎn)什么?

答：國(guó)際貨運(yùn)代理銷售又分為海運(yùn)和空運(yùn)，主要是干：1、負(fù)責(zé)海空運(yùn)的銷售；2、負(fù)責(zé)與相關(guān)客戶的直接溝通；3、一旦確認(rèn)客戶接受公司的服務(wù)，與操縱部聯(lián)系，進(jìn)行實(shí)際操縱；4、完成公司所指定的銷售任務(wù)，并不中斷開(kāi)發(fā)新的客戶；5、主。

4、貨物走空運(yùn)和海運(yùn)有什么區(qū)別?分別要留意什么?

答：1.運(yùn)輸速度。海運(yùn)的速度比起空運(yùn)和快遞來(lái)說(shuō)相對(duì)較慢，對(duì)時(shí)效沒(méi)有要求的客戶來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸間隔比較遠(yuǎn)的，可以選擇用海運(yùn)來(lái)運(yùn)輸；選擇空運(yùn)和快遞的區(qū)別就是在于貨物的重量和客戶是否要求居家收貨還是自己往機(jī)場(chǎng)收貨了，由于其速度都。

5、空運(yùn)銷售好做還是海運(yùn)銷售好做?都屬于貨代吧

答：都屬于貨代，假如你是進(jìn)進(jìn)專做同行的海運(yùn)公司或者空運(yùn)公司，才會(huì)專攻一方，若不是，一般兩樣都可以做，主要是利潤(rùn)，有錢(qián)賺誰(shuí)不做，這個(gè)是實(shí)話哦

6、今天給大家科普下海運(yùn)和空運(yùn)的區(qū)別

答：1、運(yùn)輸方式不同（體現(xiàn)在如報(bào)關(guān)等多個(gè)方面，海運(yùn)報(bào)關(guān)比空運(yùn)報(bào)關(guān)而言要煩瑣很多）；2、運(yùn)費(fèi)不同（海運(yùn)每公斤的運(yùn)費(fèi)比空運(yùn)的要便宜）；3、運(yùn)輸時(shí)間不同（空運(yùn)運(yùn)輸肯定要比海運(yùn)運(yùn)輸快）；4、運(yùn)輸載體不同（受運(yùn)輸工具的限制，。

7、什么是貨代銷售

答：貨代銷售，首先它是一個(gè)銷售崗位，和其他行業(yè)的銷售本質(zhì)是一樣的，在貨代行業(yè)，它代表企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品銷售，將企業(yè)的上風(fēng)產(chǎn)品進(jìn)行銷售，從而為企業(yè)創(chuàng)造利潤(rùn)的過(guò)程。我們都知道，國(guó)際物流一般分為海運(yùn)，空運(yùn)和快遞。相對(duì)的貨代銷售也。

8、外貿(mào)中,假如貨物走海運(yùn)或者是空運(yùn)都怎么安排??

答：海運(yùn)和空運(yùn)的操縱流程一樣，如下：1、聯(lián)系貨代，了解船期。2、訂艙。3、寄報(bào)關(guān)資料（發(fā)票、裝箱單、代理報(bào)關(guān)委托書(shū)、核銷單等）給貨代，并根據(jù)貨代給你的BOOKING CONFIRMATION上的截關(guān)時(shí)間，在截關(guān)前一天將貨物送到貨代指定的。

9、請(qǐng)問(wèn)海運(yùn)和空運(yùn)哪個(gè)職位比較有前途?客服和單證員好做嗎?

答：通過(guò)正常的工作運(yùn)作，也能碰到很多客戶、同行。因此，無(wú)論在經(jīng)營(yíng)還是業(yè)務(wù)上，只要做好工作，積累經(jīng)驗(yàn)，終極都會(huì)被提升到公司的治理層或自己創(chuàng)業(yè)，至于海運(yùn)和空運(yùn)的區(qū)別，就不大了。過(guò)程相似，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，但規(guī)則不同，效果也不同。