Damen Shipyards總經理Hardinxveld Jos van Woerkum說:“在設計和建造這艘船的過程中與各方的合作非常好。通過緊密合作,我們能夠快速確定全部要求,并將多功能Damen ASD 2310 SD設計轉變為完全滿足最終用戶需求的設計。我們祝愿De Boer Remorquage SARL和Grand Port Maritime de Guyane在Papillon取得圓滿成功。“
Dutch Dredging和Iskes Towage的董事總經理在一份聲明中表示,“由于合同的廣泛要求,Damen必須應對施工期間的一些嚴峻挑戰,以滿足所有要求和限制。它當然并不總是那么容易,但他們設法應對每一項挑戰,并提供了一艘完全符合我們和客戶要求的船只。我們也很高興在整個施工過程中與所有其他相關方進行了非常好的合作 - 我們的客戶Grand Port Maritime de la Guyane,他們的海事專家Earthcase和Hydro GC以及法國海事當局'Direction de la Mer'和法國海關辦公室 - 使船舶順利運送。“
今年晚些時候加入法??屬圭亞那的Papillon,將成為WID 2915 Hybrid Tug。Damen使用空氣和水注入疏浚方法(AIRSET)為船舶配置疏浚能力。交付后,兩艘船將在法屬圭亞那進行正式命名儀式。
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