疫情期間多地實行”無接觸配送“，潘虎和同事們一起堅持在抗疫保供一線。受訪者供圖 新華社南京5月1日電（記者何磊靜）“90后”快遞小哥潘虎沒有想到，自己今年能獲得“中國青年五四獎章”。“很多同事說要向我學習，但這份榮譽屬于全行業300萬名快遞員兄弟姐妹！” 潘虎微信名為“火”，他說希看像火一樣熱和身邊人。5年前，潘虎加進蘇寧物流，成為南京地區一名普通快遞員，已累計完成超15萬單快遞配送，行駛間隔2萬多公里，保持著零投訴、零差評、配送完成率100%的業績。 “這次疫情期間不少地區實行封閉治理，配送很不輕易，偏遠農村只能靠徒步，假如是珍貴物品必須等著用戶來取。”潘虎說，2月份國內疫情較嚴重，他們送快遞時連續半個多月只能吃泡面和自熱飯。 潘虎正在配送貨物。受訪者供圖 潘虎和同事在疫情期間成立了“蘇寧快遞青年突擊隊”，國際物流，隊伍里有倉儲、售后等120位一線職員，堅守在抗疫保供前線，負責南京近60個社區的配送任務，通過“無接觸配送”提供米面糧油、肉禽蔬菜、消毒用品等必要物資，加班加點是常態。 “當天的快遞必須送完。”這是潘虎給自己定的規矩。進職蘇寧后，他配送的快遞日單量可達一兩百，促銷期間更是暴增，經常從上午5點工作到夜里11點。在他看來，送快遞可以熟能生巧，配送路線優化、溝通能力提升、處理題目能力強化，都體現在一單單的實踐中。 “送快遞看似是送包裹，實際上承載了很多期待和心愿。”潘虎說，他的均勻月薪過萬了，這幾年也買車買房撐起了小家，同時感受著用戶的信任與真情。“很多用戶看到我們爬樓汗流浹背，還會遞來水和飲料，讓人感動。” 不少同事說，潘虎更像一個社區管家，他常幫助用戶找丟失的鑰匙、錢包，代購急需物品，還幫扶社區孤寡老人。2018年，在給一位獨居老人送包裹時，老人忽然臉色發白，癱坐地上。潘虎盡不遲疑撥打120，并把老人背到樓下送往醫院，等家屬到醫院后才放心離開。幾天后，康復的老人專門來到他所在快遞網點送上一面錦旗表示感謝。 今年年初，由于業績出色，潘虎被提拔為片區經理。對于新崗位，他既興奮又忐忑，“需要學習的東西還很多，這證實快遞行業也有很大的潛力和前途”。 近幾年，中國快遞行業發展飛速。2017年快遞業剛迎來日均包裹量過億件，2019年全年快遞業務量就突破600億，目前全國快遞員隊伍也超300萬人。“快遞小哥”從傳統的“跑腿工”變成“多面手”，除了日常寄送包裹，還得把握生鮮配送、即時配送、送裝一體、包裝回收等各種技巧。 快遞小哥潘虎連續5年零差評、零投訴，行駛間隔超過2萬公里，榮獲今年的“中國青年五四獎章”。受訪者供圖 2017年，蘇寧物流在業內發起“快遞員節”，呼吁提升快遞員群體的社會地位。中國對快遞員的重視程度與日俱增，今年1月，人社部等頒布《快遞員國家職業技能標準》，如作甚快遞員“賦能”成為新的行業發展方向。 為此，蘇寧物流和南京郵電大學聯合成立“快遞學院”，通過專業學習、培訓，空運報價 海運價格，提升快遞員的職業技能、綜合能力，每年還為快遞從業者提供500多個學歷提升名額。 “福利關愛是基礎，快遞員成長賦能才是終縱目標。”蘇寧物流執行總裁姚凱說，提升快遞員群體的回屬感、幸福感，需要社會各界共同努力。 如何在日漸龐大的快遞員群體中脫穎而出？潘虎有自己的訣竅。“與人方便自己方便、勤學苦練、耐心走心，這是我的三大工作原則，像我一樣5年零差評的快遞員實在很多，只要專心做，都會得千航國際到用戶信任的。”他說。
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