起運港:
目的港:
國際空運
國際海運
國際快遞

美國英國疫情加重,國內航班驟減,留學生想回國就更難了

?物流新聞 ????|???? ?2020-06-04 16:42
昨天寫了篇美國疫情加重,作為留學生怎么就不能回國了的文章,網友輿論一片,不該回來的聲音不盡于耳,說心里話,寫這個主題前就想到了這種結果。在這里我先聲明,我是屬于那種孩子選擇留在美國的那部分家長!再千航國際說一遍,孩子現在紐約,沒有回國!原因其一,十幾個小時的密閉飛行不說,回到國內再隔離再折騰沒必要,其二,國際貨運 空運價格,孩子大了知道應該怎么做,買好食品盡量不出門就是了,其三,不給家里添麻煩,說得再高尚一點不給祖國添亂!而且是孩子自己決定的不回來我們也支持!我想這也是盡大多數留學生和家長的做法! 現在的題目是國外疫情越來越嚴重,有進一步失控的危險,大孩子還好,那些小留學生無法繼續寄宿就很麻煩和危險,而且有些寄宿家庭本身也自顧不暇,加上剛剛出臺的所有民航公司只保存一條航線的規定,就成了這部分學生家長心急如焚的源頭! 留學生沒處往,還回不來,哪一個家長不急?看看網上對這一題目的評論,就知道現在幾乎是一邊倒的反對!且不說家里沒有留學生的沒有這種體會,單就國外疫情失控,留學生回國也是正當的,網友的心情可以理解,究竟我們國家剛剛經歷了那么多多難難,剛剛控制起來的疫情又由于境外職員的輸進而不得不再次緊張起來, 但是我們擋不住自己人回國,也沒有權利不讓他們回國! 阻止外國人進進非常正確,自己人進不來有些說不過往!大孩子好一些,未成年的小留學生怎么辦?3月25日,駐英大使劉曉明曾指出,特例特辦,努力協調航班接留英小留學生回國,這代表了國家對留學生的牽掛和支持,但真要操縱也的確困難,究竟這些學生都分布在英國的各個地區,且不說同一到哪里往集合,如何從一個城市到另一個城市往接就很難操縱。1.5萬人的小留學生,怎么接?假若成行,落地怎么隔離,費用怎么算,都是題目。 前兩天,看到環球時報的一個社評:派專機接留學生回國,中國應當行動。其中就講到隨著歐美疫情的加重,大量中國留學生陷進了困境,很多學校停課,留學生面臨感染風險高,心理壓力大,還有生活本錢劇增,社會歧視等諸多題目,一部分本不想回國的留學生也迫切??椿貒?,再說,國外天天的形勢也在不中斷地變化中,今天和昨天的情況都不同,處境也越來越難,家長幾近崩潰!加上國內航班驟減,之前買了機票走不了的只能眼睜睜地看著機票作廢!有家長咨詢,現在美國回中國的機票漲到了7萬多人民幣,英國千航國際倫敦回上海的機票也炒到了天上 看著這些漲上天往的機票,那些想回來的是不是后悔應該早一點決定回國了? 讓想回來的留學生平安回國,既是家長的愿看,也是社會應做的努力。新加坡不就為接6名新加坡學生回家,而專門安排一航班從新西蘭騰飛? 有網友說了,這么小就讓孩子出往,孩子思想早就西化了,這些家長本就不想讓孩子學成以后回國,但是以后的事怎么能成為今天做決定的理由?作為我來說,也不贊成這么小就出國,可那不是我們能說了算的,所以當下的題目是他們想回來能否回來得了! 你們怎么看?
國際物流 國際物流

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言