*客運航班方面，截至5月7日，今年全國累計執行國內客運航班149.72萬班次，同比增長77%，較2019年同期增長1%；累計執行國際客運航班7.23萬班次，同比增長444%，較2019年同期下降78%。

　　*貨運航班方面，截至5月7日，今年全國累計執行國內貨運航班2.21萬班次，同比下降7%，較2019年同期增長52%；累計執行國際貨運航班4.96萬班次，同比下降35%，較2019年同期增長244%。

　　*節后民航客流回落，返程波峰低于往程。周執行客運航班9.5萬班次，日均13641班，環比下降2%，同比2022年增長302%，較2019年增長3%。周運輸旅客量1175.2萬人，海運費，日均167.9萬人，環比下降11%，同比2022年增長442%，較2019年下降5%。國內航班執行率78%，環比回落2個百分點。

　　-機場方面，五一小長假（4月29日-5月3日）國內航班量TOP5機場依次是廣州白云、深圳寶安、成都天府、西安咸陽、昆明長水；國際/地區航班量TOP5機場依次是上海浦東、廣州白云、北京首都、深圳寶安、廈門高崎。

　　*本周機場旅客吞吐量：廣州、深圳、首都機場客流位居前三。主要機場客流均環比下降。客流降幅前三機場：虹橋（-19%）、首都（-16%）、大興（-16%）。

　　-五一假期間國內航線日均執行客運航班量超1.3萬班次，國際及地區航線日均執行客運航班量達1000班次以上，國際貨運 空運價格，這是3年多以來國際及地區單日客運航班量首次破千。

　　*本周中國國內飛機利用率均勻為8.1小時/天，較上周均值下降約2.5個百分點。

　　【全國民航趨勢】

　　-2023年五一小長假（4月29日-5月3日）國內航線實際執行客運航班量達6.7萬班次，同比2022年五一增長298%；同比2019年五一增長43%。國際及地區航線實際執行客運航班量超5千班次，同比2022年五一增長1591%；同比2019年五一恢復了48%。

　　*本周航司航班量：東航、南航航班量位列前二。超半數航司航班量環比調減。西躲航、成都航航班量環比增幅位居前二，西躲航增量主要來自雙流、拉薩相關航線，成都航增量主要來自貴陽、天府相關航線。

　　*2023年五一民航客運市場總結