《方案》明確，開展交通運輸網絡效率提升工程。加強西江、東江、北江、韓江等內河主通道建設，提升鐵路貨運等級，海運報價 國際快遞，國際貨運 空運價格，加快鐵水多式聯運發展。到2025年，全省水路貨物運輸量比重達到26%左右，全省港口集裝箱鐵水聯運年均增長率達到15%以上。

《方案》明確，推動綠色交通基礎設施建設。將綠色節能低碳貫串交通基礎設施規劃、建設、運營和維護全過程，有效降低交通基礎設施建設全生命周期能耗和碳排放。推動新材料、新技術、新工藝在交通運輸領域的應用，積極推廣應用溫拌瀝青、智能透風、輔助動力替換和節能燈具、隔聲屏障等節能環保技術和產品。推廣粉煤灰、煤矸石、礦渣等產業廢物和疏通土、建筑垃圾在交通基礎設施建設養護中的綜合利用。推廣可再生能源在交通基礎設施建設運營中的應用，構建綜合交通關鍵場站綠色能源系統。
來源：粵港澳航運

圖源：網絡

到2025年廣東港口碼頭泊位岸電覆蓋率達70％以上

2023年05月22日 10時 粵港澳航運

《方案》提到，推廣使用LNG動力船舶、純電動船舶，加快推進碼頭岸電設施建設，推動船舶靠港使用岸電應接盡接。

日前，廣東省發展改革委等部分印發《廣東省全面推行清潔生產實施方案（2023—2025年）》（簡稱《方案》），確立工作目標為到2025年實現全省單位地區生產總值能耗和規模以上產業單位增加值能耗均比2020年下降14%，其中，港口碼頭泊位岸電覆蓋率達70%以上。