在國家民航局對香港國泰航空發出措辭嚴厲的警示后，該公司10日對外表示已從7月30日起沒有安排被控暴動罪機長的飛行職務，另有兩名機場員工因行為不當已被解雇。然而這些還只能看作國泰航空朝著正確方向邁出的一小步，而且它的真誠度需要時間的檢驗。

　　國泰航空的副機長廖頌賢7月28日在暴力示威中被逮捕，并與其他43人一起被控暴動罪。廖頌賢隨后被保釋并被允許繼續飛行離港，輿論嘩然。國泰航空最初以“私隱關系”為由，拒絕就”個別個案”評論，既沒有對廖進行譴責，也沒有表示對他作何處理。

　　在此之后，國泰航空被傳有2000名員工、包括1200名空中服務人員參與罷工，國泰航空的人員還泄露香港警察離港前往內地參加一項賽事的航班信息，嚴重侵犯乘客的權益。

　　國泰航空對這些惡劣表現均輕描淡寫，嚴重影響了業界和公眾對該公司的信任。國泰航空一些員工表現出極端的政治傾向，公然蔑視法制，國泰航空的安全管控已經受到政治因素嚴重干擾，它能否在今后保障最高標準的飛行安全和應有的服務質量已經成為巨大問號。

　　我們支持國家民航局對國泰航空提出的警示和三點具體要求。國泰航空如果保證不了飛行安全的規范，它的航班就不應該飛往或飛越內地，它還需要面對內地廣大乘客不再愿意搭乘該公司航班的事態變化。

　　我們希望國泰航空將恪守專業性作為其開拓內地市場的生命線，它應當對抑制極端政治情緒在公司內部的蔓延做出嚴肅的努力。它不應縱容部分員工對現有“一國兩制”體制的敵視，不能允許飛往內地機場、上面有內地乘客的航班由熱衷激進政治、有暴力表現甚至負案在身者來負責飛機的飛行與安全。

　　我們注意到，國泰航空對三名員工作出處罰，是在國家民航局的壓力下實施的。國泰航空接下來是否會朝著正確的方向真正發力，目前沒有任何保障，只能由時間來證明。

　　很多人相信，為促使香港一些機構在當前和今后都保持專業主義的定力，大陸方面通過各種杠桿向它們施加壓力是很有必要的。有人提議，內地管理機關還可以采取更加嚴厲的措施，比如向一些集體破壞商業規則和道德底線的公司開出高額罰金。美歐國家在這方面的做法十分嚴厲，中國方面對必要時堅決出手也無需猶豫。無疑，我們需要積累這方面的經驗。

　　拋開國泰航空的這個案例，我們還想說，內地社會是有力量的，當香港一些勢力不僅反對“一國兩制”，而且有極端破壞法治的行為并侵害到內地民眾的利益時，大陸方面就應當在基本法的框架內有所行動，威懾那些勢力，讓他們有所忌憚。

　　國泰航空是大公司，堅守各種規范是其應有的本分。希望在接下來的時間里，國泰航空做出建設性的表現，為恢復內地公眾對它的信任竭盡努力。如果國泰繼續朝著錯誤的方向走，將飛行安全和高質量服務都當成公司內部“政治激情”的供品，那么它就需承受大量損失內地市場的代價，那是它自己的選擇。