2月21日11時30分，武漢漢口王家巷碼頭一艘5層高的輪船緩緩靠岸。這艘“藍鯨”號輪船本是往返于宜昌和重慶間的三峽客船，此次出現在武漢是為了完成一項特殊的任務——作為援漢醫療隊的住宿服務點。記者了解到，“藍鯨”號抵達武漢后，當地疾控中心首先登船對整條船進行消毒，并對船上員工進行日常消毒的培訓。

　　除了“藍鯨”號，還有6艘三峽客船正在趕往武漢的路上，6艘船上的總床位達到1267個。據其中一艘客船船長介紹，船上配備口罩、防護服和專業的消毒設備，船隊還配有一艘專門的垃圾處理船，“我們船上每個客房的空調都是獨立的，空氣循環系統也有消毒設備，相信可以很好地保障醫護人員的安全。”

　　21日上午，記者從“藍鯨”號所屬的中國長江航運集團有限公司了解到，接到武漢市人民政府征用“藍鯨”號的任務通知后，36個小時之內，公司從重慶、武漢兩地選派了身體健康、素質過硬的船員和服務人員，并按相關規定為他們緊急辦理了通行證。同時，在宜昌的工作人員第一時間開始船舶衛生、船舶設備檢查及航行申報、物資采購到位等各項工作，使客船從停航修理狀態快速轉換到順利開航。

　　2月20日6時12分，“藍鯨”號客船從宜昌桃花村碼頭啟航;7時33分，“藍鯨”號通過葛洲壩船閘后，短暫停靠艾家河中長燃水上加油站補給25噸零號柴油;10時25分，加滿油的“藍鯨”號繼續順長江而下。2月21日11時30分，歷經626公里共28個小時的航行，“藍鯨”號由56歲船長彭建華掌舵，載著26名船員、3名安全管理人員抵達武漢。

　　中國長江航運集團有限公司工作人員告訴記者，“藍鯨”號是武漢青山船廠1995年建造的，這次馳援武漢，也算是“回家”做貢獻。“藍鯨”號上客區甲板有五層，一共設有106個不同等級的客艙，此次承擔臨時水上住所任務的是船上的101套標準客艙，“我們一共有101套標準客艙，每個客艙里有兩張床，如果要求醫護人員一人一間的話可以住101人。”

　　實際上，除了首先到達的“藍鯨”號，還有6艘三峽客船正在趕往武漢的路上。武漢市政府還擬租用宜昌江騰客船有限公司的“仙娜”“皇家花苑”“皇家盛世”“皇家星光”，以及宜昌隆基旅運有限公司的“長江孚泰”“長江孚泰 2號”作為援漢醫療隊的住宿服務點。

　　記者從宜昌市交通運輸局了解到，后續這6艘宜昌籍三峽客船已經于2月20日陸續出發前往武漢，船上的總床位達到1267個。“這次支援武漢的行動是按交通運輸部統一部署的，主要是由于武漢市酒店接待趨近飽和，客船可以緩解各地援漢醫護人員住宿緊張的燃眉之急。”

　　為完成本次援助，宜昌市交通運輸局連夜協調船員有序通過市內各交通管制點，盡快回船集結;緊急編印應急防疫知識和船舶消毒方案，指導船員正確防疫;并向宜昌市防控指揮部申請調撥船用防疫防護物資。

　　據宜昌市交通運輸局介紹，本次馳援武漢的3家公司共派出船員184名，其中經驗豐富的高級船員64名，平均駕齡20年，熟悉宜昌至武漢660余公里航道。每艘旅游船均制定極端惡劣天氣應急預案，船上消防設施完善，水電俱全。

　　21日下午，記者聯系正駕駛“長江孚泰 2號”行駛在長江上的船長蔣佐祥。他表示，“長江孚泰 2號”約需要30小時航行，預計將在22日中午抵達位于漢口的碼頭。到達后，這座移動的“水上酒店”將在武漢市的統一調度下，為一線醫護人員提供食宿等后勤保障服務。“我們船上也有101個房間，202個床位，到達后會根據武漢當地的防疫要求來安排醫護人員住宿。”

　　蔣佐祥是重慶巫山縣人，作為三峽客船的船長已經有多年的經驗，如今因為疫情三峽的游船業務已經關閉，他感覺能為武漢一線防疫工作出點力很有成就感。“我來武漢家人也都知道，擔心肯定是有的，但是都挺支持的。畢竟一線醫療工作者面對的危險更大也更辛苦，他們的休息需要得到保障。”

　　作為醫療工作者的休息船，船上的防疫工作自然也是重中之重。

　　據中國長江航運集團有限公司工作人員介紹，為了保障“藍鯨”號能順利從一艘旅游客船轉變為抗疫一線醫護人員的住宿船，“藍鯨”號所屬的重慶公司立即制訂了《“藍鯨”輪為武漢防疫提供服務保障的工作方案》，并組織重慶長航醫院編寫了《“藍鯨”輪新冠肺炎防護措施》。“‘藍鯨’號抵達武漢后，江岸區疾控中心的7名人員穿著防護服帶著設備首先登船對整條船進行消毒。”