摘要：本文總結了我國物流信息化的發展歷史和現狀以及存在和需要研究、解決的問題，針對物流信息化的特點，提出了將國際上先進的IRP自低向上數據建模與EA自頂向下業務建模并行、結合的物流信息化理論、方法與技術路線，闡述了物流軟件的開發模式，并給出了物流信息系統具體開發應用案例，以期引起業界的重視和深入探討。

關鍵詞：物流信息化，理論，方法，技術路線，物流信息系統，軟件開發模式，EA（企業架構），IRP（信息資源規劃）

一、引言——問題的提出

物流信息化是現代物流發展的關鍵，是物流系統的靈魂，更是主要的發展趨勢。在新的世紀，我國確定了實現以信息化帶動工業化，以工業化促進信息化的方針，為了推動我國物流業、制造業和商貿流通業的發展，必須大力推升我國物流信息化水平，進而帶動制度創新、物流科技創新與商業模式創新。

針對信息化悖論（黑洞現象）——“不上MIS或ERP等死，上MIS或ERP找（早）死”。物流信息化會不會重蹈覆轍、悲劇重現？我國物流信息化陷入了誤區和雷區兩難選擇的迷茫中。造成這種尷尬現象的主要原因有兩個，一方面，是物流軟件企業對用戶和市場的誤導。把一個具體的物流信息系統的項目開發結果加上一些時髦的概念就作為一個成熟的軟件產品、甚至模式去宣傳、推廣。許多所謂的物流信息化解決方案，大都偏重于炒作網絡和物流信息技術，條碼、POS、EDI、GPS/GIS、ITS、RFID/EPC、AGV、自動立體化倉庫以及各種各樣的物流信息系統（管理軟件）WMS、TMS、DMS，SCM，等等。好象企業應用了這些技術和系統就實現了物流信息化，就能把物流的各個環節管理好，就有了競爭力。另一方面，是物流軟件服務提供商自身的困境。如何用工程化的理論、方法和工具，使物流軟件專業化、標準化、規范化？軟件如何重用，以有效地控制軟件開發周期和成本，保證軟件的質量、滿足用戶不斷變化的需求？是擺在物流軟件開發企業面前的難題。

如何運用信息化簡化物流業務流程和信息流程，如何通過物流信息系統的開發、應用使物流系統達到柔性化和敏捷性的目標？，這就是我們面臨和須研究、解決的問題所在。

一言以蔽之，研究、探索物流信息化的新理論、方法、和技術路線，物流管理軟件的體系結構和新的開發模式，迫在眉睫，生死攸關。

二、物流信息化的發展歷史和現狀及存在的問題

物流信息化的趨勢不可阻擋。但是，在信息化建設的歷程卻充滿著困惑、障礙、風險，甚至陷阱。整個社會、國家、政府、行業，特別是企業信息化的藍圖和用戶需求激動人心，前景美麗動人。計算機信息技術、網絡技術、電子商務日新月異，飛速發展，但是，在信息化項目開發應用過程中，軟件企業往往底氣不足，用戶往往是霧里看花，成功的事例并不多。這是為什么呢？

讓我們簡要回顧一下信息化、信息技術，特別是軟件開發、應用技術的發展歷程。從計算機信息技術引用到數據處理，即管理領域以來，從只追求硬件的檔次、軟件的運行效率，到人們認識到硬件只占信息系統總擁有成本的很少一部分，軟件不只是程序，而應該是文檔加程序，從而用軟件工程的方法進行軟件項目的開發，從一些傳統的軟件開發方法，如生命周期法、企業原形法，結構化軟件開發方法，鷹潭物流 ，計算機輔助軟件開發方法、基于第四代語言的面向對象的開發方法，到把一些科學、先進的工程項目企業管理思想、方法應用到軟件領域，出現了軟件項目管理、軟件企業CMM認證等有效的途徑；從辦公自動化系統（OAS）、管理信息系統（MIS）到電子政務，制造/企業資源計劃MRP/ERP，信息化建設不斷進步，信息化開發理論方法演進，信息化開發應用不斷深入。從諸如：企業建模、業務建模，戰略信息規劃，信息系統規劃（ISP），信息資源規劃（IRP），企業應用集成（EAI），計算機集成制造系統（CIMS），企業信息門戶（EIP），商務智能系統（BIS），從數據庫系統為核心的程序和數據驅動，到模型驅動、用例驅動開發模式，佛山物流公司 ，從JAVA、XML，到UML建模開發語言，從SAP ERP-R/3到J2EE體系結構與開發模式，從C/S、B/S/W到COM+、J2EE.NET、MS.NET技術構架，等等，等等，其中不乏從軟件體系結構的高度和對信息系統規劃設計方法、技術的討論和成果。新的概念、理論、方法和技術工具層出不窮，使軟件企業疲于跟進新概念炒作，不知方向所在，廣大用戶更是眼花繚亂，無所適從，疲于學習，面臨兩難選擇，進退維谷。