但需要獲得瑞士當局的許可 -EMC海派
?海運新聞 ????|???? ?2023-01-28 22:11MSC 聯系了瑞士聯邦司法辦公室進一步澄清，并在一份聲明中表示：“該決定基于一項程序性調查結果，該調查結果誤解了瑞士法律題目，這些題目使MSC無法遵守FMC先前的法令。”
據FMC稱，MSC仍未能在未決投訴案件中提供必要的文件，促使FMC發布了有利于投訴人的“默認決定”，MSC 將對該決定提出上訴。
圖源：追船人 章涵
事實上，MSC也曾嘗試提交必要的文件，但需要獲得瑞士當局的許可。然而，瑞士法院拒盡了這一請求。
這一程序，使該案陷進僵局，由于MCS Industries無法在沒有證據的情況下繼續其案件，并且MSC拒盡提供證據。”
在此案之前，托運人向FMC提出了一系列投訴，跨境鐵路
國際物流，這是為確保美國有效和公道的貨運進出口而實施的改革法案的直接結果。
來源：航運界網
FMC行政法法官艾琳·沃思 (Erin Worth) 對這家集裝箱航運巨頭作有缺席判決，海運報價 國際快遞，原因是該公司抱怨遵守證據開示將違反瑞士法律。
該公司進一步爭辯說，《航運法》中有處理阻止法規的條例，例如瑞士法律防止某些文件被移交。
MSC長期以來一直堅稱，假如交出某些文件，它可能會在瑞士受到刑事制裁。
據航運界網了解自2021 年7月以來，MSC 一直與賓夕法尼亞州家具制造商MCS Industries發生糾紛。MCS Industries 指控MSC違反其運輸合同并在新冠疫情引發的市場激增期間迫使其支付天價現貨價格，違反了美國航運法。
“MSC是世界上最大的集裝箱班輪公司。該公司自愿選擇在美國港口開展業務，并受FMC監管，該公司沒有履行其責任，證實所尋求的證據是外國法律所禁止的。””Wirth 在1月13日簽署的命令中寫道。
航運界網消息，近日在美國聯邦海事委員會 (FMC) 發布的一項裁決中，全球最大的集裝箱運輸公司地中海航運（MSC）被要求支付近 100 萬美元的賠償金和利息（944,655 美元）。投訴是由美國家具制造商MCS Industries提出的，該公司指責承運人故意脅迫集裝箱市場，以使公司收益最大化。
MSC還重申其與 MCS Industries 的糾紛完全是合同性質的。MSC 將繼續針對 MCS Industries 的毫無根據的索賠進行有力的辯護。法官就其從未證實的損失判給MCS Industries損害賠償的決定是錯誤的，而且不是終極決定。”
MSC還表示：“公司已調查此事并得出結論，MCS Industries 的貨物預訂困難源于MCS Industries與第三方中介代理機構之間的錯誤和溝通題目，而非MSC的任何不當行為。”
雙方致函瑞士一家法院，尋求根據《海牙證據公約》收集文件。該法院表示，訴訟程序的行政性質意味著它不屬于公約的范圍。
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