波音與中國民航大學的合作始于1980年代。波音支持該大學建立了波音資料室等培訓和學習設施，并為其師生提供了訪問Myboeingfleet.com網站的權限，鐵路運輸 上海空運，供他們查詢關于波音民用飛機產品和服務的廣泛信息。

　　目前，超過10000架飛行在世界各地的波音飛機上使用了中國制造的零部件和組件。波音在中國的業務每年對中國經濟的直接貢獻超過15億美元，具體形式包括對于多家供給商的采購、合資企業收進、運營活動、培訓以及研發投資。

　　中國民航大學校長丁水汀表示，希看雙方以此次合作為契機，不中斷拓展合作新空間，為深進參與全球民航治理提供更多更好的建議和方案，為民航國際化發展做出更大貢獻。

　　波音中國總裁謝利嘉（Sherry Carbary）表示：“在波音，我們相信沒有什么投資比我們對下一代航空創新者的投資更重要。這份新協議是我們對中國民用航空界的承諾的又一重要例證。”

　　2008年，中國民航大學成為波音在中國的首批戰略高校合作伙伴之一。從那時起，波音大力投資支持了中國民航大學的波音獎學金、學生拓展計劃、課程提升、學生項目、波音俱樂部和研發項目等活動。

　　民航資源網2023年5月24日消息：波音與中國民航大學（CAUC）今天簽署了一項新的戰略合作協議，以深化現有合作并探索進一步的機遇共同打造中國民航教育科技人才領域高端國際交流合作平臺。

　　波音與中國的長期合作伙伴關系已逾半世紀。1972年美國尼克松總統歷史性的訪華將波音飛機引進了中國市場。1973年，海運報價 國際快遞，波音向中國交付了首架飛機--波音707。如今，波音飛機已經成為中國航空客貨運系統的主力。中國參與著所有波音在產機型的制造，包括737、767、777和787夢想飛機。

　　圖：雙方領導在中國民航大學圖書館為“波音在華50年”圖片展揭幕 波音供圖

　　簽約儀式結束后，波音和中國民航大學的代表在學校圖書館共同慶祝了“波音在華50年”圖片展的開幕。